赛夫丁：2月起从机场入境 7国游客可自动通关

他说，移民局也须确保外籍人士不在移民局法令第8条文所规定的禁止进入人士。

“移民局将向所有不符合入境条件或疑似不是真正游客者发出入境拒绝通知，例如曾经多次短期进出却没有持有恰当证件的人士。”

去年8.8万人被拒入境

他指出，去年共有8万8564人被拒绝入境，当中有35.08%或3万1069人在KLIA和KLIA2被拒绝入境。

“移民局必须确保获准入境的每一个人都是真正的访客，不能容许滥用通行证的事情发生。”

他说，许多人持有社交探访签证，但是逾期未归及滥用证件，他们将会受到对付。

“当中有些人来马工作，包括担任女侍者及卖淫等。”

他指出，去年移民局进行了8033项执法行动，检查11万5134人、逮捕了371名雇主和2万2804名非法外劳，在入境处则逮捕了1万6337名非法外劳，共逮捕了3万9141名外劳，遣返了3万6947人。

KLIA入境处28柜台14闸门

赛夫丁说，在吉隆坡国际机场（KLIA）的移民局入境处有28个柜台、4个电子闸门（e-gate）和10个自动通关闸门。

他指出，在上午7时、下午2时30分至晚上8时都是繁忙时段，每5至10分钟就有一趟国际航班抵达，平均每日有270至280趟；平均每日有4万1000至4万5000名旅客。

“在繁忙时段的国际航班中，有60%为大马人（约1万6000人）及40%外国人（约1万2000人）。”

他说，移民局平均每个小时需要处理1500人的通关工作，而根据机场控股公司的数据，KLIA现有的柜台仅能负荷每47分钟500名旅客，因此在一个小时内有5至6个航班抵达，就会造成等候通关的时间增加。

“根据去年全年共有8769万8460人次抵达和出境，当中有577万8398人 (6.59%)是在KLIA和KLIA2出入境。”

纾缓马新关卡人流
低风险国家旅客自动通关

赛夫丁指出，移民局将会扩大让低风险国家的旅客使用在马新两个通道入境关卡的自动通关查验系统（e-Gate），包括汶莱、英国、纽西兰、澳洲和日本。

他此前宣布，从1月20起，在马新两个通道的入境关卡，为持有新加坡护照者增加合共20个e-Gate，以进一步纾缓有关关卡的繁忙人流量，估计让3万至5万名往返新山的新加坡人受惠。

23计划缓解关卡拥挤

他说，当局将会推出23项计划，解决马新关卡拥挤的问题。

“其中包括让非公民使用e-gate、执行机构监督各项计划进度、申请拨款以便推动搁置的计划及新计划，以及与新加坡合作处理新柔长堤拥挤的问题。”

他说，目前已经推出的计划包括委任协调主任、超时工作、宣传交通流量现况、安排辅警、在苏丹阿布峇卡大厦（KSAB）增加自动通关闸门、KSAB在繁忙时段安排反方向通道、替换KSAB柜台、重型交通工具导入罗里专行道。

他指出，其他还有在苏丹依斯干达大厦（BSI，新柔长堤新山关卡）增加未载货罗里特别通道、内政部负责管理BSI和KSAB、豁免移民局在入境处实行填补空缺管制政策、弹性工作轮休系统和关闭一触即通卡充值服务柜台。

他说，其他正在进行的工作包括更换扫描仪器、提升设备、在BSI结合移民局和南北大道公司（PLUS）通道、在BSI增加20个单向自动通关闸门和装修大堂、增加6架e-gate。

“至于还未落实的措施则是在KSAB增加33个摩哆车自动通关系统（M-BIKE）、提升警察亭，以及两个通关处的未来疏缓拥挤计划。”