阿邦佐：至少购4飞机 砂精品航空3年内投运

他表示，砂政府在向联邦政府提出成立砂精品航空公司之前，就已完成成立有关公司的工作，而且，精品航空公司将采取商业模式运行。

“我现在不便透露，因为它（航空公司）不是我的。”

由私人机构管理

阿邦佐哈里说，砂精品航空公司将由私人机构管理，而不是砂政府。目前砂拥有超过30年经验的犀鸟航空有限公司（Hornbill Skyways Sdn Bhd）将成为砂精品航空公司的主要营运商。

“所以，我们实际上有经营航空公司的经验，不过所需的是一种新的商业模式，以便航空公司能在砂区内飞行。”

阿邦佐哈里说，通过商业模式营运，并非志在赚取利润，只要承担整个航空公司营运费即可。因为，政府过去不得不干预市场，以稳定往返砂的机票价格。

他说，设立砂精品航空公司也将让砂旅游业者受惠，其中包括餐饮业及农民等。

对于砂精品航空公司的低机票是否会影响飞往砂的商业航空公司，他则不愿多作评论，并表示有关答案留给自己。

另外，询及古晋市国会议员俞利文指成立砂精品航空公司将对砂经济产生不利影响时，阿邦佐哈里以，“时间会证明一切”作回应。

他说，他们（行动党）对砂政府推行的计划，包括智轨列车、数码经济、砂支付等建议都持有怀疑的态度，但是最终他们也知道是怎么一回事。

“我不想和他们争辩，这是可耻的。”

张庆信：带动砂旅游业

另外，旅游、艺术及文化部长拿督斯里张庆信表示，内阁已在上周三针对砂精品航空公司进行讨论，并获得内阁成员一致同意。

他昨天出席砂州元首开斋节开放门户活动说，目前有关事宜交由给砂交通部及联邦交通进行讨论，决定是否以接管现有航空公司或申请成立新航空公司来设立砂精品航空公司。

他表示，联邦政府支持砂政府的这一项举措，并相信成立砂精品航空将对砂拉越的旅游业增长带来贡献。

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