改装迷你模型车轮圈，没问题！

创立D Model前，何冠颖是一位魔术师，用一双手把不可能变成可能。中小学时期的他，已开始对模型感兴趣，组钢弹模型、塑胶汽车模型，“突然发现做太多了没地方放，就想能不能做得比较小些？”于是他开始去接触日本的模型作者，学习雕刻、打磨等模型技术。

何冠颖笑言，起初创立汽车模型事业时想得也很单纯——“如果品牌做起来，顶多在台北发展魔术演艺时不至于饿死，可能一个月多个一千令吉。”但让他始料未及的是，品牌开创将近一年，就被邀约到新加坡参与国际博览会。

严禁急躁，否则一切搞砸

作为一位职业的汽车模型作者，在台湾单靠制作汽车模型能生存的仅有两位。对他而言，制作汽车模型极需耐心，不能急躁——“急躁容易搞砸很多事情，它让我训练出如何在最短的时间内，平静且稳定地做出细致的东西。”

好比喷漆，便是讲求耐心的步骤。“它训练我们要一次到位，该等这5分钟就是不能急，要是忍不住急躁了，上多了几层反倒效果不理想。”

上漆就是一门学问。何冠颖习惯使用工业汽车的烤漆材料，而非模型用漆。工业用漆强度高，且不如模型用漆易于操控，喷上模型，会明显看见粗糙的颗粒感，于是模型作者要不停想办法克服问题。若是喷得厚了，细节就会不见，看起来还会油腻——“那或许不是我心目中理想的模样，因为模型追求现实，那它的漆面应该也理所应当接近现实中的薄，而不是看起来油亮亮的。”

用指尖感知线条的流动

模型之所以存在，最大的目的就是模仿现实，因而“它存在的比例，追求写实的样子毋庸置疑”。这时，他伸出纤细的手指在半空比划出流动的线条，说：手刻一直以来是我认为模型作者必须去练就的能力，因为你对于线条的敏锐度，透过手触摸，会发现这里的弧线好像凹下去一些，那我就要再补起来；或是这棱角摸起来是不是够锐利，就要继续磨……

指尖，即是模型作者感知世界的源头。

1：64模型车是现今世界上最主流，且一直在蓬勃发展的比例，何冠颖就在这个迷你改装市场中制作出轮圈、立体与金属刹车结构以及倾角系统，让对小车文化着迷的玩家体验精致的迷你汽车改装。而模型车玩家永远没有最疯狂，只有更疯狂——有些收藏家一个月会向他们订购十几二十辆，有者家里摆满一面墙，甚至是一整个房间，盒子堆叠起来几乎到了天花板。

模型汽车DIY

他对模型汽车的喜爱自然不下于此，从组装模型开始，到对车子的线条着迷，他透过观察车子的外形，“用手去摸，用指尖去感觉它的弧线”，把细节置入想像中，再用砂纸磨出模型棱角与曲线。从组装到制作，模型汽车贯彻了他整个青春。而汽车模型的制作步骤，分现成套件（kit）与无套件的两种情况。

有套件汽车模型制作步骤：

●寻找市面上现成的套件素材后，进行去漆的步骤，溶剂要调制得刚好，以防过于强烈，破坏车体本身。

●接下来，进行造型上的打磨与修正工作，使其更接近现实中的样子。

●使用光学用漆如金属灰色底漆确认车身是否有瑕疵。

●调制颜料，喷上色漆，再贴上装饰贴纸。

●喷一层亮光金油后，放入烤箱固化。

●检查瑕疵并进行修饰，之后开始精密组装、黏合。

无套件汽车模型制作步骤：

●购买该车款的数据参考资料，请建模师画出3D模型。

●分析零件组装的顺序，以及零件的拆解及呈现方式。

●完成之后，透过3D列印的方式印出来，使其成为零件，接下来的步骤同上。

翻模有其限制，无论如何都需要手工去修饰。即使手工模型的制作极其耗时，却有它的不可取代性。何冠颖的手工模型汽车，是全心全意只做一辆，套他常说的一句话——细节造就完美，“你第一眼看那辆模型觉得眼前一亮，就是因为它里头由无数的细节堆叠起来。”好比一面能反射的后照镜，还是仪表板上的数字、方向盘上的标志，每一个都是藏在细节中的魔鬼。

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