高铁机构发布征询书 重启隆新高铁交私企
（吉隆坡12日讯）即将重启的隆新高铁项目将会通过公私合作伙伴关系进行，政府不会承担任何成本。
大马高铁机构（MyHSR Corp）主席拿督斯里法兹阿都拉曼说，该机构今日已发布征集概念企划的信息征询书（RFI），如果有私人公司参与，意味高铁项目是可行的，否则，就会交回给政府。
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他说，由于政府目前承担高昂的债务，因此，最好无须承担任何的成本，全面由私人界融资，不管是由本地或外国公司或通过联营方式进行，避免对政府的财政构成负担，因为这是人民的钱。
隆新高铁已有初步路线
他是今日在隆新高铁RFI媒体汇报会上也说，隆新高铁已有初步的路线，但私人承建商未必要跟从，他们可以提呈本身的建议。
他说，高铁是一种趋势，印尼已发展时速350公里的高铁，大马和新加坡政府已同意高铁的建设，目前是RFI阶段，过后是才是政府对政府的谈商。
诺依斯迈：票价动态定价
MyHSR Corp 首席执行员拿督莫哈诺依斯迈则说，由于项目由私人界承建，票价始终被认定是动态定价，之前的建议双程票价是平均450令吉，但最终票价将由建造成本而定。
他认为，高铁对于整合经济和城市规划，以实现更广泛的经济增长至关重要。
他说，通过在北部和南部走廊建设高铁，将有助促进经济增加，邻国如泰国、印尼和越南等也已意识到和启动这高铁项目，如果这些国家取得跨越式发展，谁会来大马投资？”
他表示，有19个国家有高铁，5万60119公里已营运，3万1857公里仍在建造，当中有7个是发展中国家。
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