【六日情/人类暂时闭嘴 06】渺小又伟大 / Tiyo（峇株巴辖）
嘿，如果你不介意靠近我，就来听听我的故事吧。没事，虽然看起来不卫生，但我脚下的牛粪主要是干草组成，闻起来也不算太臭。
唔，你好，我是一只屎壳郎。
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这么介绍自己的时候，你的脑海所浮现的我的模样，是怎样的呢？
好吧好吧，还是别告诉我了。每次听到答案，我可难受了。虽然同类们都告诉我，认真完成工作、传宗接代，就算任务完成，但我觉得屎壳郎的一生不应该只是如此！只要有机会，就必须要发声，告诉地球上的高智慧生物，也就是你们人类——我们存在于地球的重要性；以及万物皆有其存在价值的这个道理。
因此我就来投稿啦。
想一想，如果地球上的生物每天都需要排泄，那一天下来可以累积多少排泄物呢？而且不仅仅是人类而已，还有无数的哺乳类、鸟类、爬虫类动物都需要排泄。这么一来，自然界就需要分解者这样的角色，帮助把排泄物分解、循环，回归滋养土地。
我们屎壳郎就是地球上重要的分解者。我们天生就被派来清理哺乳类动物的粪便。根据真实数据，我们的存在大大舒缓了牧场的负担，因为我们特别擅长处理家畜的粪便，尤其是牛粪。
这时候就要搬出一位南非大学的昆虫学家的话：“南非有1500万头奶牛，每头奶牛一天排便12次，相当于每天约有5500吨牛粪。屎壳郎每晚可以处理比自身重250倍的粪便，很是快速，否则人类将生活在齐膝，甚至齐肩深的牛粪之中。啊，这个预估还没有纳入大象的粪便。”
所以啊，我的祖先世世代代都为自己的工作和生活感到骄傲，对我们来说，粪便是自然的一部分，它们是我们的主要食物来源，也是雌性屎壳郎产卵滋养后代的地方，没有粪便，我们就无法生存下去。
因此作为一名屎壳郎，我们的首要任务就是寻找粪便。
屎壳郎分成三种：推粪型（Roller）、地道型（Tunneller）和粪居型（Dweller）。简单来说，推粪型屎壳郎用后腿把粪便制成球状，挖洞埋粪；地道型屎壳郎先挖地道，把粪便拖入地道里；而粪居型最果断，就直接住在粪便里。除了粪居型屎壳郎，其他两种屎壳郎都会把粪便埋入土里，清理了粪便同时，也让大地肥沃。
而且啊，所有屎壳郎都有辨认方向直线前行的能力，因为我们体内拥有一个精准的导航系统，可以利用太阳，月亮，甚至是银河进行定位，厉害吧！
好啦好啦，篇幅有限，我就用自己的真心话作为结尾：
世界上有许多渺小又伟大的存在，即使微小如我们屎壳郎，即使巨大如大象，即使聪明如人类，都有其存在的意义。不论你是谁，只要生存在地球上，就要对万物保持一颗敬畏之心，因为我们彼此相互连接，互相赖以生存！
——屎壳郎，阿玉 敬上
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（吉隆坡18日讯）为了打击野生动物走私活动，大马机场控股公司（MAHB）多管齐下，包括通过嗅探犬加强检测能力，并且对高风险航班实施行李筛查措施。
大马机场控股公司发文告说，去年6月大马半岛野生动物保护及国家公园局捐赠两只只比利时马里努阿K9嗅探犬。
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MAHB已与数个主要机构合作，包括关税局、大马半岛野生动物保护及国家公园局（Perhilitan）、大马检疫及检验局（MAQIS）和大马皇家警察。
“MAHB与相关单位合作，实施更严谨的安全检查，并对高风险航班实施行李筛查措施。”
文告指出，机场公司深知多机构合作的重要性，因此积极与执法单位及相关非政府组织合作，例如国际野生物贸易研究组织（TRAFFIC），以提高公众的意识，并加强反走私工作。”
文告说，作为吉隆坡国际机场的运营方，其航空安全（AVSEC）团队专注于防范可能危害乘客和航空运输安全的非法活动。
“尽管我们的行李处理系统已专门设计来优先保障关键安全，MAHB仍坚定承诺，通过与相关执法机构的紧密合作，打击野生动物走私活动。”
近期，执法机构在吉隆坡国际机场第二航站楼成功侦破数起走私案，包括查获5只濒危噪鹃，总值6万5000令吉，以及阻止4386只濒危猪鼻龟被藏匿于7个行李箱，企图走私至河内的案件。
大马机场控股公司强调，公司将通过严格的安全措施、紧密的合作及积极的执法行动，继续维护航空生态系统的完整性，同时确保乘客安全、保护野生动物，并维护国家安全。
日前，交通部长陆兆福已指示大马机场控股公司加强吉隆坡国际机场的行李监测及筛查，以应对野生动物走私问题。
天然资源及环境永续部长聂纳兹米则说，马来西亚已成为高价值野生动物制品走私的中转国。
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