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发布: 11:50pm 24/05/2021

LRT列车意外 | 魏家祥:基建公司需先照顾伤者 再与保险公司商量赔偿

作者: 郭淑卿
魏家祥: 是否会暂时搁置轻快铁服务,较后再做决定。
魏家祥: 是否会暂时搁置轻快铁服务,较后再做决定。

(吉隆坡24日讯)交通部长拿督斯里魏家祥说,国家基建公司(Prasarana)需先照顾所有伤者,过后再与保险公司商量后续赔偿。

“我看到一些伤者手折断了,各有不同的伤势,现在最重要是让伤者都获得治疗,其它的可以再安排。”

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他在现场接受记者访问说,目前他仍在等待初步调查结果,至于是否会暂时搁置轻快铁服务,则将在较后再做决定。

提到是否不鼓励乘客明早乘坐轻快铁时,他说,一旦发生紧急事故,有关公司一定会为乘客提供巴士服务等后备方案。

魏家祥说,由于轻快铁涉及很大范围的公交服务,他不能断言是否会搁置轻快铁服务,基建公司将在较后做出决定。

“我们需要一点时间,过后一定会向公众交代。”

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发布: 8:07pm 13/03/2025
政府砸11亿救沙布拉? 伊党质疑:为何私企不敢投?
全:伊斯兰党宣传主任阿末法德里质疑政府“注资”11亿令吉予沙布拉能源的举动,认为连私人企业都不感兴趣,由此可见这是一项非常高风险的事情
阿末法德里质疑政府“注资”11亿令吉予沙布拉能源的举动。

(关丹13日讯)伊斯兰党宣传主任阿末法德里质疑政府“注资”11亿令吉予沙布拉能源的举动,认为连私人企业都不感兴趣,由此可见这是一项非常高风险的事情。

“如果这项投资有利可图,为何私企不感兴趣?私企不感兴趣,意味着其风险水平非常高,但政府仍然愿意承担高风险,使用公共基金‘注资’。”

他于今日在脸书贴文如是指出,国民投资公司自2018年起,已经向沙布拉能源投入了26亿8000万令吉,让其持股44.14%,一跃成为最大股东。

“随着最新资金的注入,资金损失的风险将有所增加,并可能直接影响单位信托持有人。”

他也指出,沙布拉能源目前深陷巨额债务,难以透过内部复原。

“尽管政府声称沙布拉能源已经经过了独立专家的审查程序,但这并不能改变政府向该公司注资仍承担着巨大风险的事实。

“如果该公司真正具有竞争力,该公司应该能够吸引私人投资,而无需政府干预,政府不得不进行干预,证明了该公司竞争力的薄弱。”

他强调,政府声称这笔投资可以通过股票转换来偿还,但这只有在该公司股价上涨时才会发生。

“如果股价下跌或公司继续遭受损失,政府就有可能彻底失去这笔投资。”

他也质疑安华,在此前反对任何形式财务援助(bailout)的立场相矛盾。

另一方面,阿末法德里在另一个贴文也质疑首相所指已进行“法律与财务精密审查”的说词,是事实还是借口。

“其一是,沙布拉能源的法务精密审查从未被公开过。”

他指出,如果该公司真正进行了法务精密审查,应该会发现公司财务报告中存在财务漏洞、创造性会计分析或欺诈性错报。

“该精密审查并不是简单地评估财务报表,还需调查财务欺诈、财务报表欺诈和故意洗钱的可能性。”

他强调,财务审计与法务精密审查之间的主要区别可以从已经发生的财务丑闻案例中看出。

“如果真的进行了法务精密审查,为什么政府不向公众公布报告?如果我们真正想要确保透明度,人民就有权看到确凿的证据,证明11亿令吉的资金得到稳固的使用。在没有报告可供参考的情况下,声称进行了法务精密审计只不过是另一种没有任何有效证据的政治言论。

“如果政府真正致力于财政问责和企业透明度的原则,那么这份法务精密审计报告就应该向人民公开。否则,有关沙布拉能源法务精密审计的声明,只不过是与先前的承诺自相矛盾的政治借口。”

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