【马来西亚‧霹雳】漫步皇城江沙，阅读时光的历史

老建筑，散发浓浓古意

翌日清晨天未破晓，带把雨伞独自出门晨运去。想到昨晚和旅社柜台小弟的对话。“这儿有很多老建筑，你可以慢慢看。以前我爸爸的时候，不懂几年了，江沙淹大水，整个钟塔只剩那粒时钟。你去看山上的女子中学，大水淹到它草场的石阶。还有，我们这儿很悠闲。如果说霹雳第一人多热闹的是怡保，第二太平，第三才是我们。”

心中好奇。越过旅社前方的大马路先到大钟塔，美丽的小小灯泡在钟塔处形成四散的线条即景，独树一帜。钟塔前方的青青草地有两座洁白方形拱门，站在那里细看老建筑的壁画，大象画工细腻传神，仔细看大象背上一张椅子。1877年已故苏丹伊德利斯加冕时，大象是坐骑。老街的洁白老店屋身很长，古老建筑散发浓浓古意。

沿着河边的红砖人行步道，往山上走去。来到苏丹阿兹兰莎展览馆，恰逢馆内整修无缘探访。与守卫交谈，指一个耄耋老者，他最懂这个地方的历史，你问他。

老者告知此处是现任苏丹的公公所建。当年实际上有两间，这间金碧辉煌大气的旧王宫是Istana Hulu（笔者翻译为上游馆），与对面的Istana Hilir（下游馆）相对应。上游王宫是苏丹尤索夫拥有，下游王宫的主人则为苏丹阿都加林。如今对面的下游王宫处是一排民居。守卫允许我入篱笆内近距离拍摄。正殿前面的水池有陶壶居中的喷水池。

皇家清真寺，宏伟壮观耀眼

继续往王宫走去，王宫路地段是当地人称武吉占丹（Bukit Chandan）的皇家山，笔直的道路左边是宏伟大气的建筑──皇家清真寺（Masjid Ubudiah），金色圆顶耀眼夺目，尖塔宏伟壮观，八角形的建筑周边有皇家陵墓和老区民居。

这座于1913年动工的建筑出自建筑师亚瑟‧本尼森‧哈拔（Arthur Benison Hubback）之手，他也是吉隆坡火车站、怡保火车站及吉隆坡国家清真寺（Masjid Jamek）的设计者。相传当年苏丹伊德利斯曾在往波德申时龙体欠安，向上苍祈愿，返回江沙后为还愿遂有建此清真寺的倡议。所有大理石皆由意大利运来，奠基仪式在1913年，建筑期间附近有一场宴会（王族成员为孩子进行成年割礼的宴请），苏丹伊德利斯和拉惹朱兰（Raja Chulan）饲养的两头大象嬉闹打斗，踏碎了建筑材料，结果重新从意大利运来的大理石又逢第一次世界大战爆发，导致船期延误。1916年苏丹伊德利斯驾崩，苏丹阿都加林继位，1917年清真寺正式落成。当年建筑费用耗费30万。

慢慢踱步在建筑前后方走一圈，心中默默赞叹，建筑之宏伟触动人心啊！在清真寺隔壁草地则是高脚木屋，极为精美，我让小伙伴小鹿留下身影，后来人们告知这是王族的住所。

漫游王宫，与王族后裔相遇

皇城子民是幸福的。清晨时分，看见许多运动的人们围绕著名的皇家宫殿外围走一大圈，空气清新氛围极佳。远眺围绕江沙的群山，走道旁树木郁郁葱葱，竣工于1933年的依斯干达利亚王宫建筑庭院深深，我在铁篱笆边总算找到一个小小石头能够远眺王宫。

绕过另一处，来到出名的黄色木制建筑——记忆宫殿。这座马来传统宫殿墙壁用竹子与棕榈树树皮建成，由外远观，白黄黑三色的复杂编织组合很突出吸引。窗户周边的百叶窗装饰着精美的花木雕图案。

此处除了是皇家成员举行葬礼的地点，也是举行皇家仪式的所在地，国父东姑阿都拉曼命名为记忆宫殿。到访之时恰逢修葺不得其门而入，没有用一根铁钉的建筑仍然很震撼。

继续漫步王宫外围，差不多兜一圈圆满之时，看见一座美丽的废墟建筑。黄色石阶在黑色木板建筑前有一股苍凉。霹雳王子故居。不知怎么的脑海浮现古人“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”诗句，建筑破败但仍可感受那股大气沉稳。

一看手机跑步软件，不知觉走了6公里路。沿着来路回去，向守卫道谢，在人们介绍下往展览馆另一边老区去，在那里看见美丽的木建筑红屋，以及毗邻拥有大庭院的米南加保建筑。走到屋子前方征求拍照，女主人口操流利英语，竟是遇上王族后裔东姑，交谈甚欢，告别后继续往山上的女子中学走去。

上山路走得大汗淋漓，不消多时便抵达女中SMK RPK- Raja Perempuan Kelsom。先在守卫处报上名字说明自己也是教书匠，想看被大水淹没的石阶。守卫允许后往他指明的草场去。

经过美丽的校舍，走入建筑内，走廊地砖花纹精美，拱门窗户，通往办公室的楼梯古色古香，维多利亚风格的内部装潢清净明亮风格干净，仿若回到时光隧道。走到草场，下到第二个石阶，终于看到旅社小弟介绍的水淹之处。这建筑已在山丘上，水淹至此，可想当年大水灾之严重程度。

维多利亚铁桥，硝烟之地

回到旅舍旅伴吓死了，简你的脚不会累啊，走9公里路。往维多利亚铁桥出发前，我们到靠近修车店屋的路边摊吃地道马来同胞食物。旅伴的蒸椰浆饭配三峇苏东和煎鸡蛋，我的鲜蛤咖哩面和牛肉碎，味道极佳，果然高手在民间。叻沙也出名，奈何装不进了。在市区拍摄好些老建筑照片包括美丽的火车站，我们往下一站奔去。

按谷歌地图指路，20分钟后来到横跨霹雳河的宁罗维多利亚桥。建于1897年的铁桥是皇城众多英殖民建筑遗产之一。当年霹雳铁路局主导，由英国工程师负责，500名来自印度的工人花费28个月时间（因有经历两次大洪水）建成，为主要运输锡矿的要道。

大桥建成后二战时期1941年12月日军入侵，英军为切断日寇进攻势头炸桥，桥身受损，日军还是坐浮筒船渡河。1942年2月新加坡沦陷英军告败，日军重新修桥。日军聘请当地居民，日薪55仙并用6个月时间修好桥梁。2002年与铁桥平行的新火车路启用，这座铁桥走入历史。我带着小鹿走过桥的另一端去，遥想当年此处硝烟四起。

皇城江沙，缓慢低沉的生活节奏脚步不急不躁，难忘的休闲充电之旅。

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