陆兆福：考摩托汽车驾照 探讨只考1次交通规则

他表示：“近期会公布。”

陆兆福曾于2月22日透露，已指示官员针对让人民可以更新驾照的有效期长达10年的建议进行探讨；他也建议若一次性支付10年的费用，或能给予一些折扣。目前人民只能更新驾照的有效期长达5年。

商小巴解决公交“最后一里路”

陆兆福说，为了解决巴生河流域的拥堵路况，以及鼓励更多人乘搭公共交通工具，该部正在探讨使用更多小型接驳巴士如迷你巴士，来解决公交“最后一里路”的问题。

他说，他深知巴生河流域交通拥堵的问题，他也曾在去年下班时间从吉隆坡回去芙蓉时，在道路上耗时约2小时30分钟，而如今巴生河流域在早上上班与傍晚放工时间的塞车情况更是严重。

他指出，吉隆坡的公共交通乘搭率，已在3月21日突破单日100万次；疫情前则单日达120万次。他了解在鼓励更多人善用公交时，最后一里路是一个大难题。

“我们要改善在捷运提供的接驳巴士服务，也正在探讨如何改用比较小型的巴士，因为一般上捷运公司购买的是长巴，较多走大路，很少进到花园，我们正在探讨使用短巴或迷你巴士，以便覆盖更多住宅区。”

私人界也有责任倡公交

他说，私人界在提倡公交上也有责任，若肯下本钱，确保商场或办公楼连接到公交站，也会为大厦增值。此外，有些人行道路或巴士站则属于地方政府的管辖范围。

他提及内阁同意成立的跨部门委员会将在近期内召开首次会议，卫生部作为秘书处，将整个各个涉及交通的部门，如工程部和地方政府部等，以合作解决塞车问题。

槟轻快铁料明年财案有定案

陆兆福说，槟城轻快铁计划可能在明年度财政预算案中有定案！

他说，槟城非常需要公共交通设施，而槟州政府在过去几年不停要求设立轻快铁，但是碍于联邦与州政府属于不同阵线，在落实上面对重重挑战。

“看看联邦政府能如何帮助槟州政府落实，这是我们正在和槟州政府讨论的，希望可以尽快，可能是明年财案会有定案，如何落实槟城轻快铁。

“槟城很需要轻快铁，因为槟城很塞车，但是很多道路很难改变。槟城在结构方面是一个岛，而且很多地方具有历史价值，导致许多地方不能拆，不能扩建，唯一的办法是改善公交。”

新柔捷运2027年建竣可解塞

他也提及柔佛新山的交通拥堵情况时说，他相信待新柔捷运（RTS）于2027年建竣后，将有效改善新山至新加坡的路况，并将显著提升人民过马新关口的效率。

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