林瑞源|依斯迈政府会否步上国盟后尘？

今年3月，国盟政府在没有征询民意的情况下，把违反防疫标准作业程序（SOP）的罚款提高至1万令吉，在群起炮轰后，才急忙把罚款额降至1500令吉，但已经损害了国盟政府的公信力。

然而依斯迈政府制定的上述修正法案更加离谱，个人罚款不超过10万令吉，或最高监禁7年，或两者兼施，而组织可被罚款不超过200万令吉。10万令吉及200万令吉罚款会让百姓和中小企业破产，在激烈反对声中，政府才把个人罚款从10万令吉，降至5万令吉，再减至2000令吉，监禁从7年减至3年，到最后的2年；组织违例罚款则降至50万令吉。

而且所谓的组织并不包括政府机构，这不符合“天子犯罪与庶民同罪”的法治原则。在国盟时期，不时发生执法双重标准的事件，违反SOP的部长或高官不是没有对付，就是惩罚轻微，但百姓没有戴好口罩就面对高额罚款。

执法上的吹毛求疵，让小商人承受压力；如果罚款维持10万令吉及200万令吉，相信会有不少商人宁愿休业，也不愿冒险，这将进一步打击疲弱的经济。

国盟抗疫失败的其中一个原因是防疫措施半天吊、朝令夕改，依斯迈应吸取教训，不要把抗疫焦点放在惩罚，必须做好防疫和宣导工作，特别是Omicron变种病毒迟早会在社区传播，不能抱有侥幸心理。

令人担忧的是，巫统和土团党的政治争斗，可能拖住依斯迈政府前进的步伐，破坏人民和外资的信心。举个例子来说，国盟政府决定的5G单一批发网络（SWN）模式，现在受到巫统质疑。

来自巫统的通讯及多媒体部副部长查希迪炮轰，国家数字公司（DNB）发展5G的计划皆是由通讯及多媒体部前部长赛富丁与财政部长东姑赛夫鲁直接进行谈判，缺乏透明度。而纳吉指出，如果DNB失败，那么马来西亚在未来10年可能遭受数兆令吉的经济损失，因此他建议政府让电讯公司购买DNB的部分股份。但是慕尤丁则说，如果政府更换SWN模式，可能导致政府失去在2030年估计可赚取的1220亿令吉。

巫统和土团党领袖各说各话，但关键是5G计划必须成功，否则国家的数字经济发展在本区域将远远落后。根据全球移动通信系统协会（GSMA）今年年中针对我国5G部署进行的研究报告，单一批发模式在全世界只有少数国家在执行，而且出现过很多失败的案例。

依斯迈政府必须评估实施5G计划的模式，缺乏自由竞争的环境，确实存在一定的风险。政府应架设两组5G网络，以降低风险及避免垄断。

巫统和土团党的另一个出现争议的计划是隆新高铁，慕尤丁政府提出取消资产管理者（AssetCo），但新加坡不同意，最终两国未能达成协议，高铁项目取消，大马因此向新加坡赔偿1亿零281万5576新元（约3亿2027万令吉）。纳吉掌权时积极推动隆新高铁，因此首相依斯迈沙比利上个月访新时，向新国政府建议重启此计划，并不令人惊奇，但反反复覆却让国家成为国际笑柄。

中国与寮国的高铁已经开通营运，但大马的高铁还是空中楼阁，由此可见，缺乏规划和决策能力危害国家甚大。

国盟政府的失败在于没有有效的领导及管理，团队成员素质欠佳，因此经常出现眼高手低的情况，以致疫情失控、经济低迷。如果依斯迈政府要避免重犯错误，必须先消除内部矛盾，才能提高团队绩效及执行力。

政府也不应陷入种族和宗教泥沼，否则没完没了的争论，会消耗部长们的专注力和时间，最终也会被称为失败政府。