衣食住行是人们生活的基本需求,而汽车更是许多本地人的主要代步工具。尽管本地拥车率极高,却不是每个会开车的人都对汽车有充分认识,名副其实的“汽车小白”。
很多车主对汽车保养维修缺乏认知,当汽车发生故障时,也不知该把车子送去哪间可信任的修车店。坊间很多车主和汽车维修员之间存在矛盾,一方面觉得被坑,另一方面觉得被压制。
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本期《快乐星期天》走访数间不同类型的修车厂,让“汽车小白”对维修员的工作知多点,对汽车维修认识懂多点,做好汽车保养,在汽车维修的道路上少走弯路;再由老师傅分享修车行业生态的变迁,解析顾客和维修员之间的矛盾源头。
报道:蒙慧贤
摄影:蔡伟传
汽车常年在外行驶,难免会有很多意外状况,造成车体变形和漆面受损,例如被其他车辆碰撞损毁、被物体刮花擦伤、因高空坠物造成凹陷,或者受到鸟粪、树汁等具有腐蚀性物质侵蚀等等。
当汽车被撞损或脱漆时,车主自然要找有提供“打马吉”和喷漆的汽车维修店。
“打马吉”是本地通俗的说法,意思是修复凹陷,把汽车外形凹陷或突起的部分,用吸、拉、顶、锤等方式,尽可能地修复到原来状态,对维修员的手艺技术要求极高。只不过,相比越开越多的轮胎店、一般汽车维修店和汽车零件店,负责打马吉和喷漆的维修店已越来越少。
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位于雪州灵县有一家喷漆、打马吉、维修大镜的汽车维修店,偌大的店铺摆放着超过20辆的送修车子,有的被轻微撞碰和刮花,有的车头严重撞毁,有的准备翻新换色,有几辆则是完成喷漆、换上新装的车子,等待车主领回。
早晨10点,修车店已开门营业,约10名员工在各自岗位上忙碌,打马吉、补泥、喷漆、打磨、洗车等。
趁着等待老板的空档,问修车员维修着的车子有哪些故障,他说,这辆车子前天送来,引擎盖右边部位和右车灯均被撞坏,他从昨晚开始打马吉、补泥,换上新车灯,接下来准备贴纸,预计下午就能完成喷漆。
这时业主傅志伟从后方走来向我们招手。原以为从事打马吉和喷漆工作的,应该是位中年维修师傅,但站在眼前的年轻身影,让我们相当惊讶。
CKS喷漆及车身修复维修店业者傅志伟是80后,来自文冬小镇,十多岁就在零件店打工,后来到汽车维修店当学徒,慢慢摸索喷漆和打马吉的工艺技巧,大约10年前在此经营维修生意。
他指出,前来送修的大多是被碰撞或者需要翻新漆面的车子,对于被碰撞的车,都会由打马吉做起。倘若不是这趟采访而走进修车厂,大概也不晓得,原来修复一辆外形受损的汽车,即便是处理轻微碰撞的凹陷,都需要经过许多道工序。
打马吉和喷漆的工序步骤
打马吉:对于车体受损的车子,首要做的是打马吉。维修员有时会用锤子和垫片敲击,有时会用拉拔器把凹陷的部位拉至平整。由于过程涉及物理知识力学原理,几乎以手动方式完成,非常考验维修工的技术水平。当接到严重撞损的车子时,维修员会一起讨论如何下手,以找出更高效省时的修复方案。
补粗泥:完成打马吉后,车身虽已恢复大致形状,但有多处刮花和凹凸不平的状态,此时维修员会把“粗泥”涂在车身凹陷部位,并用磨砂纸和打磨机器,打磨直至车身平整平滑。
补幼泥:在补粗泥的周围部位涂抹一层红色幼泥,以磨平和淡化车身上的砂纸印,让车身更加滑顺。
喷漆前的准备功夫:用报纸覆盖不需要喷漆的地方,用胶纸粘好,避免喷漆时溅到其他部位。对于全车喷漆的车子,会先喷涂一层底漆(Under Coat),才喷上全新的油漆颜色。
喷漆:把车驶进喷漆房,先喷颜色面漆,再喷光油,完工后让车子留在喷漆房凉置一天时间,让紫外线固化车漆 。
抛光清洗:最后抛光,让车身更光滑亮丽,再用水清洗干净,就可把车子归还给车主。
喷漆学问大:顺着车身构造,一气呵成上漆
在参观喷漆房时,傅志伟笑说:“我们每次进去就好像‘桑拿’。”因为把门关上后,整个喷漆房空间都很闷热。他形容,喷漆工在里头至少要花两三小时,才能把整辆汽车喷好,全程得一气呵成,不能半途停下,否则油漆会凝固,很容易造成颜色不均等问题。
喷漆时,喷漆工会借由风力掌控,让漆料均匀散布在车面上,不能随意这里喷点那里喷些,必须顺着车身的构造线条来喷。至于车漆“流眼泪”或其他细节上的小瑕疵,则会在喷漆后打磨抛光来修饰。若遇到当天下大雨或天气寒冷时,都不适合为汽车喷漆。
问喷漆能不能由机器代劳,他解释,有些部位难以用机器来喷射,例如车门把手、缝隙、弯位等,而这些都是非常考验师傅的手艺和细腻。
光油质量,决定车漆颜色耐不耐
访问之前,恰好一位同事需要给迈威(Myvi)轿车的引擎盖重新喷漆,询问好几家维修店,有的业主说需时3天,有的说1天就能完成。
问为何有此区别,傅志伟回答:“一般来说,好的光油是需要长一些时间来固化,如果一天可以完成,老实说,有可能他用的光油质量没那么好。”
他指出,喷漆效果是好是坏,光油质量是很关键的因素。采用质量低的光油和漆并不耐久,往往在三四年后或长期暴晒的情况下,漆面就会逐渐脱落而颜色不均。
说罢他随手拿起喷漆房内的一罐光油,说:“我用的光油算是OK,当然还有质量更好的光油,那个会比较贵,如果客人能负担这笔费用,我们可以做给客人。”他补充,倘若在喷漆过程中使用好的光油,加上车主悉心照顾和保养车子,车漆往往可耐个5年或10年以上。
有意要给汽车打马吉和喷漆的车主,除了询问总费用,不妨进一步询问所使用的漆料和光油,了解用料的不同级别和质量及差价,以便达到自己要的修车效果。
汽车喷漆伤害大,每年必做身体检查
访问时,仅仅在喷漆房待了半小时,就已被油漆味熏得浑身不舒服,难以想像喷漆工人出入喷漆房,是有多辛苦。
对此傅志伟早已见惯不怪,他说,维修工在喷漆时一定会戴上面罩,紧紧捂住鼻子嘴巴,避免吸入强烈的气味。
“因为在喷漆过程中,即便戴好防护面罩,喷完出来后,我们吐的口水都是那个漆的颜色,比如喷蓝色漆,就有浅蓝色的口水。”
问有没有每年做身体检查,他随即回答:“要。”每一年,他和员工一定会去做检查,尤其是鼻子、喉咙、肺部等,即使出现健康状况也能尽早解决,把职业伤害减至最低。
“喷漆和打马吉的人已经越来越少了,都是老一辈的人在做,很少年轻人接手。”他感叹说,由于这份工是体力和手工活,双手经常要泡在水里,卫生条件有限,年轻人宁愿选择其他比较轻松和卫生的手艺。
尽管这一行辛苦、肮脏,但他乐于待在这里,看着原本凹陷、被碰伤刮花、漆料脱落或开始陈旧的每一部车子,经过用心锤拉敲打、拆装、喷漆,一步步恢复原有的亮丽模样,当中巨大的成就感,不言而喻。
汽车小白,日常如何保养车漆?
由于空间有限的关系,现代人的汽车经常曝露在外,日晒雨淋,不过,如果平时做足保养工作,照顾得当,是可以减缓漆面受损变旧的问题。
一、定时定期做好基础的车身保养工作。例如:每周或每两星期清洗车子,每3个月打蜡一次,去除车漆上的污迹和灰尘,增添光泽。若经济许可,可考虑做汽车涂层(Coating),让车体表面形成保护层。
二、若有鸟粪落在车身,应尽早清洗干净,因为鸟粪有很强的酸性物质,长期残留会腐蚀车漆,留下印迹。
三、尽可能不要把车泊在树底下,因为树汁会给车身留下印迹,而且透明液体状的树汁不像鸟粪那么容易被看见。
四、住在公寓和组屋的车主,要避免把车子泊在水管下方,万一水管有漏水问题,可能会让车身留下白色印迹。
3种市面上常见的车漆
一、单色漆(Solid):也有人称为“瓦色”,车漆光泽自然,反光效果不明显,市场上白色汽车大多使用单色漆。
二、亮面漆(Metallic Paint):亮度高,硬度强,在光线照耀下,车漆有闪闪发光的效果,目前大部分的银色汽车都采用金属漆。
三、珍珠漆(Pearl Metallic):与亮面漆相似,差别在于使用的材质不同,色泽更丰富,让汽车看起来更高贵,所需费用也更高。
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