报废汽车01：废车难自弃 报废汽车程序这样做

这些长久废置的车辆，不仅占用车位、阻碍交通、破坏市容，更会引起安全卫生隐忧，成为蚊虫滋生的温床，窃贼偷窃的目标，甚至引来不法之徒利用废车当干案工具。

根据数据显示，从2014年至2017年期间，市议会所接获的废车投诉有“逐年增加”的趋势。从图表上可看出，地方政府接获的废车投诉案在4年间翻了几倍，从2014年的数十宗和数百宗投诉，飙升到2017年的数百宗和上千宗。其中，吉隆坡市政局（DBKL）接获的投诉较多，4年内共累积5386宗投诉，接着是八打灵再也市政厅，以及梳邦再也市政厅 。

社区废置汽车问题日益严重

加影市议员陈狄源受访时指出，社区出现越来越多废置汽车，大部分出现在住宅区和商业区，这有可能是因为以下几种情况：

情况一：车主家中有多余的旧车，或旧车坏了没法负担维修费，只好把车泊在住家附近弃之不理。

情况二：送往维修车厂的旧车因为涉及的维修费太高，车主干脆不到店取回车子，因而维修车厂附近总有许多的废置汽车。

情况三：一些不负责任的旧车收购商，在拆除汽车零件后就把车子弃置附近，长期下来废置汽车越堆越多。

“在处理废置汽车方面，地方政府面对很头痛的问题：第一、涉及的费用庞大，例如拖车费等。第二，长久放在社区的废置汽车，在遇到雨天时会有积水现象，可能引发蚊症。”

他表示，2022年1月至6月期间，加影市议会共收到845宗有关废置汽车的投诉，当局已发出警告信，其中有374辆汽车被拖到仓库，有120辆汽车已完成法律程序、拿到庭令进行销毁。

目前，市议会的车库还摆放424辆汽车，有的等待车主来认领，有的处于申请报废程序的过程中。他补充，市议会车库原本只能容纳大约200辆汽车，但目前放置的汽车超过400辆，属于“爆满”状态。

为什么车库爆满？这得从地方政府处理废置汽车的作业程序说起。

【地方政府处理废置汽车的作业程序】

（1）根据现有的程序，当居民投报附近有废置汽车，地方政府就会在车上放置拖车通告，要求车主在7天内移走汽车。

（2）若7天后车主都没移走汽车，地方政府将把车子拉回仓库。

（3）地方政府将根据马来西亚皇家警察（PDRM）、陆路交通局（JPJ）、大马公司委员会（SSM）、银行、金融机构和保险公司等各单位的检查，来确认汽车的车主身分信息。若汽车被查出涉及罪案或车籍资料有问题，地方政府将交由PDRM或JPJ处理。

（4）对于没涉及警方案件、车籍资料没问题的汽车，地方政府再次发出提醒信给车主，限车主在30天内到仓库缴付拖车费和罚款，赎回汽车。

（5）若30天后车主依旧没来认领，市议会就会根据法令采取下一步行动，在通过陆路交通局和法庭批准后，将汽车报废和销毁。

陈狄源指出，获得庭令之前的检查过程是漫长的，需要经过陆路交通局、警局、PUSPAKOM等各个单位的检验，检查是否有犯罪记录等，往往需要1至3个月才能完成，导致车库流动性低、经常爆满，很多废置汽车无处可放，有时即便民众投诉后贴上拖车通告，过了很久都没能把废车拖到仓库。

“寿命终止措施”简化报废程序

为解决日益严重的废置汽车和车库爆满问题，加影市议会于2021年12月在全国首推汽车寿命终止措施（End-of-Life Vehicle，ELV），通过更便捷的报废程序，好让社区内废置汽车能以更环保的方式来拆解和再循环。这项措施由加影市议会与私人企业Car Medic合作推行，目的是为了提升处理废置汽车的力度和效率，帮助节省拖车和人力等费用。

他补充，在此之前，加影市议会都会以拍卖方式来处理废车，让企业投标，为期一个月左右。如今在这项计划下，Car Medic会负责把接获市议会通知信的废置汽车拖到车库，在完成报废程序后再拖到车厂解体。

民众可向地方政府投报废置车辆

陈狄源表示，若民众发现社区或路边有废置车辆，可透过各地方政府的网站、电邮、应用程式或拨电投报。

他呼请车主负起责任，切勿随意放置不再使用的汽车，应主动向陆路交通局申请报废，再把车交由相关的合法车厂处理。他补充，在完成手续后，加影区居民可联系市议会，由市议会安排免费上门拖车；住在雪隆地区的居民，可联系Car Medic协助处理旧车，惟须准备相关文件和符合特定条规。

自行处理报销旧车事项，不但能减少民生问题、减轻地方政府的负担，也能避免非法分子盗用废置汽车来干案，保护车主免于卷入案件和惹上官非，希望民众能够透过这双赢措施，共同减少废车给社区带来的棘手问题。

【车主报废汽车程序】

当车主要报废家中旧车，可以怎么做？

（一）向陆路交通局（JPJ）申请报废程序（Pembatalan Pendaftaran Kenderaan）

车主需根据指示携带身分证、车卡等相关资料，确保汽车符合相关条规，包括没有拖欠银行贷款、无肇事记录、还清所有罚款等。车主无需把汽车带到现场。

（二）联系合法回收厂，安排上门将报废车送去解体销毁

车主务必检查和确认所联系的回收厂商是合法的，拥有相关的回收执照，并确保双方在买卖之间拥有完善的文件证明，千万不要被较高的回收价格吸引，让非法厂商去帮忙处理汽车。

【主动报废汽车有哪些好处？】

吉隆坡Thanam回收厂负责人姑鲁（Kumaraguru）在10年前开始通过网络宣导处理报废汽车的重要，鼓励民众主动报废不再使用的汽车，同时也给西马半岛的旧车提供回收处理服务，相信民众对工业废料处理的意识进一步提高后，废车问题就能加速解决。

他指出，车主根据程序主动报废旧车有很多好处。

1.节省费用。许多旧车会随着使用年限变长而毛病增多，不仅更加耗油，需要支付的维修费更高，主动报废旧车不仅能省下这些费用，也能赚取数百令吉的回收金，避免因长期放置路边而遭地方政府罚款。

2.降低对环境的损害。通过合格的回收拆解分类过程，让旧车的零件和油液等成为可回收资源，减轻环境负担。

3.减少民生问题。减少因废置汽车而引发盗窃、蚊症、火灾等不必要的民生问题，减轻政府工作和负担。

4.让居家范围腾出更多空间。

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