搭巴士的日子03｜搭巴士环游世界，书写走过的风景

林振富很享受搭巴士的乐趣，一点也不觉得辛苦。中学时代从家乡搭巴士来吉隆坡，大学预科班从宿舍搭巴士到文良港拉曼学院上课，到后来申请到奖学金到日本念土木工程，巴士都是他主要的交通工具，甚至毕业、工作多年后的今天，巴士依然是他的代步工具。

他对巴士的钟爱是不容置疑的，连毕业论文的主题也是“交通时间与金钱”，以巴士为主轴探讨巴士的功能。在德国念硕士时，特地远赴以巴士捷运系统（Bus Rapid Transit, BRT）完善的南美洲多个国家，如巴西、阿根廷、秘鲁考察，交出最真实体验的毕业论文，因为BRT服务是从南美洲开始的。

在这么多国家的巴士服务中，他觉得土耳其的巴士是最舒服的，那已经是16年前的事，长途巴士非常干净，而柬埔寨的搭巴士经验也令他难忘，当地人带着家禽上巴士。

他认为，巴士是非常有画面的一幅风景，途中会遇到很多人与事。在外国念书那几年，也认识到很多外国朋友，一起搭巴士行走各地，看到的风景都是独特的，这就是搭巴士的乐趣。

“毕业回国后，我曾经在吉隆坡的捷运工程承包公司工作一段日子，虽然说与我的专业（交通规划）相关，但主要工作是分析大数据，与我想要做的规划公交系统有落差，所以之后我就辞职。”

游遍大城小镇，“大马巴士服务不输外国”

辞职后赋闲在家的他，突然想起自己搭巴士走过这么多国家，却从来没有走过大马，且自大学预科之后就离开大马，10年后才回国，从未真正探索过自己的家乡，于是决定来一趟大马巴士走透透。

“我搭巴士分别走了南马、北马和东海岸，接下来会走中马和东马。走了一回后发现，大马巴士服务不输外国，而且小地方的巴士不误点，非常准时，途中有很多有趣及动人的风景，所以就想把这些所见写出来。”

完成了中文版的南马、北马和东海岸巴士行之后，林振富接下来会把东海岸巴士行翻译为日文、英文及马来文版，希望让更多和他一样的巴士迷，可以搭巴士游大马。

更令他感动的是，在书本出版后，很多巴士迷也联络上他，在社交媒体开设了一个巴士迷群组，更有人把珍藏几十年的巴士票送给他，说希望把这些收藏品送给懂得珍惜的人。

询及是如何坐巴士走透透时，他说：“每个城镇都有地方巴士路线，我都会以放射线的方式游玩，如搭巴士去到太平，再转乘当地巴士去附近的地方，然后再回到太平。完成这个地方的路线后，就会往下一个城镇，通常一个小镇只是逗留1天，城市就会逗留三四天，视乎附近有什么景点。”

他认为，搭巴士的乐趣在于慢活，可以专注在外面的风景与沿途的人文，而且巴士车身比较高，坐在“高处”视野很广，看到的是另一幅风景。除了享受搭巴士的乐趣，他更享受与当地人的交流。

人文，路途上最美的风景

搭巴士有没有什么难忘经历？他说：“我在拉曼念书时，有一次从家乡搭巴士回来，身上只有父母给的大钞，到站后才发现没有零钱付车资，司机也没有小钞兑换，正在发愁时，有一位阿姨直接帮我付车资，令我非常感动。所以之后当我搭巴士时遇到同样情况的人，我也会帮他付车资，就如当年那个我！”

“还有一次我在槟城，要去一个叫做美湖的地方。不巧我去到巴士站时，巴士刚刚发车了，下一趟要等一个半小时，走路则是45分钟，我就决定走路去，沿着海边走还可以看风景。走到一半时遇到一群学生，就跟他们边走边聊，后来有一辆摩托经过，学生截停摩托，问骑士是否可以送我一程，就这样那名马来大叔就叫我跳上他的摩托，载我去到美湖。”

“我也试过在槟城的巴士上落下钱包，发现之后就去报案。当我心情沮丧回到酒店时，柜台人员就告诉我有人打电话来说捡到我的钱包，看到里面有酒店名片就打电话过来。之后我就去那位捡到我钱包的阿姨家里拿回钱包，里面的东西一样也没有少！”

以慢活的心态，游走小城镇

在城市巴士走入电子化的时代，搭巴士已经用电子钱包付款，但城镇的巴士还是人手操作，会发车票，也会有查票员上车查票，这是林振富最为珍惜的，每趟旅程他都会珍惜机会与司机或查票员聊天。

“对公交系统相对完善的城市居民来说，巴士或许不再那么重要了，但对小地方的人来说，巴士还是他们主要的公交。

在国内搭巴士最大的挑战是什么？他笑说：“没有时间表或无法在网上找到路线图。不过也没有关系，旅行的心态就是慢活，我都是搭巴士到城镇的巴士总站后，查看当地巴士的穿行路线与时间表，或者直接问司机或售票员，对话中他们也会介绍一些不为人知的旅游点给我知道，这些都是路途中的意外收获。”

出书分享路上的故事

他第一本的巴士旅游记录是2017年发行的北马游记，书里除了路线图与地图，还有一些风景人文照，以及拜访当地居民、家庭工业的照片与故事。他用自己方式推广巴士自助游，认为一个好的城市公交系统要完善，可以规划出一套巴士旅游路线。

他希望以后可以把自己走过的路线与资讯做成应用程式，让外国游客来自助游时也可以用巴士走透透。

他表示，这些路线过去都没有人知道，所以一些看过他著作的人都很惊讶，原来搭巴士可以走透透，这也是他写书的最大动力，希望更多人看过之后，能善用巴士服务，不要让它消失。

大半个马来半岛的巴士都坐过了，林振富觉得霹雳州的地方巴士最有特色，各家公司的巴士颜色都不相同。

他下一个旅程，是雪隆巴士与铁道行，两者结合后的路线非常方便，加上吉隆坡很多旅游景点都有免费巴士可以到达，非常适合巴士行。

除了在搭巴士旅途中找到乐趣，林振富也从中认识到不少巴士发烧友，有的是跟他一样的巴士迷，有的是前巴士业者，经常都会在群组中分享他们的经验。

“一些巴士司机虽然已经不在这个行业，但只要看到熟悉的车牌，他们就能马上讲出那辆巴士以前是穿行什么路线，或属于什么巴士公司的，即使事隔多年还记忆犹新。”