彭敬咏｜骑行·神山·平凡之路

骑友问我说：“从美国毕业后当过工程师回国务农，你不会被你妈打死吗？”我回答说：“还好啦，没做过也不知道。”

刚从神山之巅——罗氏峰返程途中，眼前是长得像张人猿的脸的山峰叫圣约翰峰（见图），人猿似乎正在遥遥望着西马半岛。从最高处往下后，可能是身体习惯了，已经感受不到空气的稀薄，于是稍作休息。这里是东南亚的最高点，也是我到过的最高海拔的山峰，这也算是一种生命旅程的记录。我对攀爬高山并没有任何征服感，只是觉得爬到山巅是亲近地球的一种方式。站在高山上往下望，看见云雾、山林、河川、大海、村落甚至城市，我似乎更可以感受到脚下的地球是人类生存的地方。没错，那就是像以第三者的身分比如外星人，刚从飞碟打开舱门出来，第一次踏足地球的感受。

3年的疫情像是在人生的唱盘刮花的痕迹，一跳针，我们又回到了正轨，只是有些旋律将永久消失了。对我而言，曾经每年一度的一周骑行，也错过了3年，我才重拾脚踏板。这次的沙巴之旅是包含了三百多公里的公路脚车骑行，然后再爬神山。疫情一解放我就如此输出（我又不是王者荣燿的狄仁杰），那几乎已经到达了我体能的上限，是用了所有的洪荒……哦不，是农耕之力。

在东马骑行的最大挑战，除了坡度，就是气温。虽然几年没有骑脚车，因为常在农地里东奔西走，晒着太阳，尚可应付这次的骑行。于我而言，骑行的目的当然不只是为了运动，更大的满足感来自划过的人物和风景线。骑车和开车的体验不一样，开车的感觉像是观赏一部纪录片，看着一幕幕的画面在挡风玻璃前播放；而骑车则是身临其境，将自己也融入了风景，变成风景的一部分了。而骑行者能够体会这种感觉，可能是因为慢和安静。

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慢和安静或许也是务农者应该要有的心境。农夫对植物的生长不能操之过急，在一个阶段做一样事情，安静地观察植物的变化，昆虫的生态，然后慢慢地将自己融入工作的环境而不能只是旁观者，这或许就会到达农禅的境界。（双手合十）

选了看起来人少的路去走

其中一个新认识的骑友问我说：“从美国毕业后当过工程师回国务农，你不会被你妈打死吗？”我回答说：“还好啦，没做过也不知道。”

其实很多人都问过我类似的问题，我也无法巨细靡遗地回答。到了人生某个阶段的路口，我只是选了看起来人少的小路去走。大致上的哲学就和骑行一样，在不同的地方骑行就会融入不同的风景而已。没有回马，或许就这辈子都无法亲眼目睹云海围绕在神山的美景，并感受到东马的原始气息；也不会遇到问我这个问题的可爱骑友。又或许我还待在美国，同一个时间在另外一个平行宇宙，我正在一面啃着in & out汉堡，一面赶着工程计划书。

保持慢和安静吧，最近科技一日千里，网络发达，人工智能开始大行其道，人类的思维看起来必须要腾飞了，才能应付日新月异的局势。而我现下务农时最先进的工具却是30年前出产的久保田拖拉机。（笑）

拖拖拉拉的拖拉机，慢吞吞地，翻着一行又一行的土地。左脚往下踩，右脚往下踩，脚踏车一摇一摆地, 缓缓上着斜坡。左手用力拉，右手用力拉，身体一尺一尺地往高处攀爬。我到了远方的田野，到了淳朴的村庄，到了神圣的山巅。对了，我还要歌唱：

我曾经跨过山和大海

也穿过人山人海

我曾经问遍整个世界

从来没得到答案

我不过像你像他像那野草野花

冥冥中这是我 唯一要走的路啊

——〈平凡之路〉朴树