郑凤云｜塑胶袋比购物袋更环保？

制造一个布袋的环境成本的确不小，种植棉花本身就耗用大量农药和水，再加上纺织、漂染、运输，待送到使用者手中时，其碳足迹已层层叠加。那塑胶袋真的“环保”吗？的确，尽管原料来自化石燃料，但塑胶袋质量轻再加上工业化生产，每个塑胶袋的碳足迹不高。但碳足迹仅是影响环境的其中一个指标，碳排放低不代表“环保”。

怎样计算产品的LCA？

让我来解释。在计算LCA时，划定系统边界（system boundary）是一个重要步骤。系统边界简单来说是决定什么应该包含在评估中，什么应排除在外。界定系统边界的方式有几个。第一，太微不足道的影响可忽略不计。例如，英国禁售燃油车可能导致机油需求量降低，但跟汽油用量降幅相比，其整体碳排的改变很小，就可以不把其算入。第二，不确定性太大的变数可不考虑。同个例子，禁售燃油车有可能导致全球燃油车销量反弹或萎缩，可市场不确定性太大，硬要算也可以，但得出的结果会有很大误差，参考价值也就不高了。

在算塑胶袋LCA时，其废弃方式对计算结果有举足轻重的影响。发达国家回收率较高，那么这部分的环境影响相对低。但LCA要做到“准”是很难的，很多时候只能依赖各个单位发布的数据来估算。我们都知道，就算官方公布的回收率很高，也不能保证塑胶袋真的回收了。洋垃圾事件告诉我们，所谓的“回收”塑胶袋有可能是偷渡到发展中国家，流入海洋成为微塑胶，被鱼群吞下，再进入人类的身体……这些环境影响是目前无法估算的。

和许多人类发明的指标和工具一样，LCA是人类用极其有限的能力，尝试为复杂问题找答案的努力。这些努力为我们提供了依据，但就如管中窥豹只看得见事实的一部分。那怎么办？塑胶袋好还是购物袋更环保？这时我会叫大家摸着自己的心，用常识做判断——同一个袋子坚持用下去，一年、3年、5年、10年，比起丢掉千千万万个塑胶袋，管它LCA还是LCB，自备购物袋肯定是对世界、对动物更良善的选择。