(东京18日讯)日本两大汽车公司本田(Honda Motor)和日产(Nissan Motor)传将展开合并协商,这桩交易最终可能扩大至包含三菱汽车。
本田和日产分别是日本第二和第三大车厂,仅次于丰田。日产原本就是三菱汽车的最大股东,持有24%的股份。
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据知情人士指出,两家公司协商的目标,是成立一家控股公司,让日产和本田在旗下运作,并稍后纳入三菱。
加入三菱
将创造全球第三大汽车集团
在全球世界汽车业中,美国特斯拉和中国企业等纯电动汽车(EV)企业正在威胁传统的大企业,在技术和参与者两方面,正在进行历史性的结构转型。日本国内3家厂商将集结技术力量等经营资源,力争成为世界第三大集团。
市场传出,本田和日产将于近期签署谅解备忘录,今后将确定控股公司的持股比例等详细内容。如果加入三菱,3家企业统合,销量将超过800万辆,诞生全球第三大的汽车制造商。
三方回应:未决定
评估各种合作
针对上述传言,3家公司分别发布声明表示:“这并非本公司发布的消息。正在多方面评估关于结合各公司的优势,未来展开合作,包含报导内容在内的事宜,不过目前尚未有已经决定的事实。”
本田社长三部敏宏今天对日媒表示:“目前正在评估包含合作在内的事宜,也在讨论其他可能性,但是目前尚未有所决定,也未正式宣布任何事情。”但并未否认这种可能性。
本田执行副总裁则表示,本田正在考虑各种选项,包括可能合并、资金结盟或是成立一家控股公司来运作等选项。
《英国金融时报》报道,若本田与日产和合并,将创造出规模520亿美元的日本巨擘。
消息:担心大裁员
导致政治反对
一位知情人士透露,两家公司的协商尚处于早期阶段,而且担心可能在日本引发政治反对,因为两大知名车厂合并,可能导致大幅裁员。
本田和日产从3月开始探讨合作事宜。8月开展全面业务合作,双方就车载软件及零部件的通用化等进行了协商。三菱汽车也表明了加入本田和日产联盟,开展合作的方针。
本田拥有燃效性能较高的混合动力车(HV)用技术,在该车型上拥有仅次于丰田的世界市场占有率。日产在2010年推出世界上第一款量产纯电动汽车“LEAF(聆风)”,在电动化技术方面有优势,将EV车型扩大到SUV。
日产股价大涨24%
这消息激励日产股价今天开盘后一度飙涨多达24%,本田股价则下跌3.4%。
日产财务危机日趋严重,除了公司战略跟不上市场变化,在美国、中国市场都面临困境,总裁内田诚在11月底宣布公司进入紧急状态,暂停推出新车款并进行大裁员,公司也有核心高层接连离开,今年以来股价暴跌超过45%。
本田的状况虽比日产出色,但今年股价波动仍剧烈,现阶段已从高点暴跌超过3成,截至9月底的财报数据显示,获利虽比去年同期成长6.6%,但大中国市场销量快速下滑,北美市场虽有成长,但竞争相当激烈。
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