(吉隆坡19日讯)原棕油价连续第五天下跌,写下7月以来最长跌幅,原因是市场人士持续担忧印尼的生物燃油计划是否可行,同时有一些交易所在年底前套利离场。
根据《彭博社》报道,市场人士担忧印尼的计划是否会增加生物柴油在汽车燃油中的比例。
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“棕油期货一度下跌1.4%,午盘时报每公吨4485令吉,在这5天下跌近9%。但与此同时,大豆油也连续5天走低,周三收盘时下跌2.5%。”
孟买Kaleesuwari Intercontinental交易与对冲策略主管嘉纳瑟卡指出,交易商们在年底套利,导致棕油价回吐一些涨幅。并且,印尼的B40生物柴油混合计划即将实施,但可行性受到质疑,导致棕油期货价格大幅下跌。”
他还表示,棕油价高于大豆油价,将继续对需求造成压力。
截至下午5时,大马衍生产品交易所2025年3月指标货下跌高达138令吉,每公吨报4391令吉。
印尼棕油出口税升至10%
与此同时,印尼首席经济部长周四表示,该国计划将把原棕油(CPO)出口税从目前的7.5%提高到10%,以资助更高的生物柴油补贴。
根据报道,印尼将征收更多税款,以帮助补贴其B40生物柴油计划。有分析员预计,更高的征税,将降低印尼的出口竞争力。
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(吉隆坡2日讯)种植及原产业部呼吁有关各方完全停止任何形式的进口和销售带有对棕油歧视性标签(DLAPO)的产品。
根据该部今天的声明,国内贸易及生活费部将不再接受任何粘贴DLAPO标签的活动。
“将根据现行有效法规对供应链中任何被判有罪的一方采取严厉行动。”
“原产业部将一如既往地全力支持并与内贸部持续合作,以打击对棕油存在歧视性标签的问题。”
文告表示,尽管2011年商品说明法令(第730条文)下的2022年商品说明(禁止歧视使用声明、表达或指示)(棕油及其产品)条例已于2022年3月15日生效,但仍有商店售卖带有“DLAPO”标签的产品。
“自该条例于2022年3月15日推出以来,1024天过去,内贸部已在全国范围内进行了数千次检查,但仍发现有商店出售带有‘DLAPO’标签的产品。
“两年的缓冲期本应足够相关方采取适当行动,例如自愿将DLAPO产品从货架上撤下。”
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