(古来31日讯)一辆载有40公吨棕油的拖格罗里疑油槽锁扣失灵,锁扣断裂,油槽失控撞毁围栏后,滚下坡翻覆到一家轮胎维修厂,导致工厂内满地棕油。
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拍摄:苏韵鸰
这起油槽翻覆事件于今早8时,在古来加拉巴沙威工业区柏西乌达玛路发生。
24岁油槽车司机菲尔曼接受《星洲日报》访问时说,他今早准备把油槽车驶入炼油厂时,上斜坡之际突然听见“啪”一声响,拖格罗里后方的油槽脱落,直冲撞毁了围栏,翻覆在一家轮胎维修厂。
“油槽锁扣断裂时,我当下以为自己可能连人带车滚下坡,所幸拖格罗里稳住了刹车,现在想想也感到后怕。”
他指出,他从事油槽车司机工作8个月,昨天下午4时30分左右,共关丹甘邦出发,载着40公吨棕油南下,约晚上9时30分左右抵达古来。
他表示,他也像往常般把油槽车停泊在柏西乌达玛路,今早8时准点驶入炼油厂,岂料发生油槽车锁扣断裂,导致油槽往下坡路直冲,而拖格罗里则停在原地。
“不少油槽车司机也曾发生类似事故,如今只能把油槽剩余的棕油泵入另一辆油槽车,以减低亏损。”
记者在现场尝试取得相关回应时,保安人员回应指,今天炼油厂经理不在公司,婉拒了媒体访问。
另一方面,受波及的轮胎维修工厂业者陈先生则表示,有关路段是工业园的车祸黑区,一年至少发生三四次油槽车翻覆的事故。
他说,如今他的工厂内满地棕油,导致20至30万令吉的损失。
“轮胎遭棕油污染,已无法再使用,大批轮胎库存报废。”
“还有棕油的清理费和修缮围栏的费用。”
他强调,这已经不是第一次发生,一年至少发生三四次车祸事故,导致主要通道受阻,因此他强烈建议炼油厂的出入口改为另一扇门。
他认为,目前该炼油厂的出入口是斜坡路,重型拖格油槽车行驶太危险,加上许多油槽车停在路边排队驶入炼油厂,占据了一半的车道,影响整个工业园的交通。
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