(吉隆坡20日讯)怡保工程(IJM,3336,主板建筑组)强烈驳斥该公司高层涉及前首相拿督斯里依斯迈沙比利亲信贪污案的恶意指控,并已向通讯及多媒体委员会(MCMC)投报,必要将采取相应法律行动。
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怡保工程发文告表示,如有需要,公司也将与相关当局全面合作。
该公司坚持严格的公司治理,并根据能力、营运记录和遵守所有监管要求。作为一个公开上市的实体,公司根据透明度和完整性的最高标准营运。
该公司指出,其主席是非执行董事(持有0.3%股权),对公司营运没有执行权力。
同时,捷运三线(MRT3)项目是一个公开竞争的招标,许多大马和外国主要承包商参加。招标过程是透明的,任何建议和不当影响是完全错误和误导的。再者,该项目已被政府推迟,招标过程已被取消。
此外,针对其前首席执行员辞职的报道也是错误的 – 他是选择了提早退休,并获得董事部批准,以及认可他的贡献。
另一方面,怡保工程今早召开分析员汇报会,针对来自海外网站Britainbusinessinsider.com的报道作出澄清,以消除市场疑虑。
有关网站的一篇文章指该公司主席丹斯里陈文成及前首席执行员被迫提早退休,是因支付3000万令吉予前首相助理。据说这是有关依斯迈沙比利任首相期间的捷运三线项目。
根据上述文章,这笔3000万令吉款项是反贪会最近从前首相助理住所获取巨款的一部分。
怡保工程管理层在汇报表示,该文章毫无根据,否认该虚假和恶意指控,重申其严格公司治理、强大内部控制,以及对腐败和贿赂的零容忍政策。
“另外,管理层也确认,反贪会并未联系该公司主席和前首席执行员。”
银河证券分析员在报告中指出,捷运三线项目是2021年获内阁批准,这发生在依斯迈沙比利任期内,即史上最短任期首相,从2021年8月至2022年11月。
“这个项目是通过公开且相当竞争的招标进行,而怡保工程参与3个配套的招标,经历了几番波折,捷运三线至今还未正式颁发。我们认为,怡保工程是专业运作的组织,主要管理层持有股权并不显著。根据2024年报,陈文成拥有0.31%股权,以及现任首席执行员李振辉持有0.035%股权。”
该行保持该公司“增持”评级,目标价3令吉80仙。
另一方面,兴业研究认为,目前最为棘手的部分是上述文章是刊登在大马权限以外的海外网站,所以要确认并不容易,而怡保工程向通讯及多媒体委员会投报以针对有关报道展开调查。
“若证实有关指控是假,则怡保工程可展开相关行动。至于该公司要如何管理投资者预期,就需如今日一样通过相关投资者或分析员汇报会,确保现有及潜在投资者知晓情况。”
此外,该公司也汇报旗下项目进展,包括新班底大道(NPE)延长工程已囊括在吉隆坡市政局(DBKL)大蓝图,很快将会有所宣布,而在数据中心招标方面,除了已提交的2项霸级招标,同时也在积极推进另外4项招标工作。
随着怡保工程认真辟谣,该公司股价该股昨日大跌19仙后,跌至2024年1月2日以来的逾14个月新低后,今日稳步走高最终收在2令吉水平。
怡保工程今早升高3仙,以1令吉96仙报开,随着公司管理层紧急召开投资者汇报会交代情况,股价开市后一小时回升至2令吉水平,一度站上2令吉零3仙盘中最高,起10仙。
午盘间,该股走势稳定,闭市升高7仙,挂在2令吉,交投颇为活络,计有3989万1600股易手。



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