馬斯克惹人厭牽連特斯拉 “舊車折抵”回售量暴增

（紐約21日綜合電）特斯拉執行長馬斯克為特朗普政府主導裁減聯邦機構資金與人事，粗暴的做法引發民間強烈不滿，全美各地的特斯拉經銷商和特斯拉電動車頻傳遭破壞攻擊。根據一項最新數據顯示，特斯拉的“舊車折抵”回售量過去兩個月來暴增，顯然是車主開始厭棄特斯拉。

消費者研究公司埃德門斯（Edmunds）數據顯示，全美3月1日至15日的“舊車折抵”量（trade-ins），特斯拉2017年以後出產的型號車輛佔據總交易量的1.4%，比去年同期的0.4%高出2.5倍。

根據上月的交易量數字，特斯拉電動車的回售量佔據1.2%，預計本月下旬的數字將會繼續增加，創下特斯拉回售二手經銷商的最高紀錄。

埃德門斯分析師傑西卡卡德威爾說：“受到馬斯克高度參與政府治理的影響，品牌忠誠度遭遇高度質疑，特斯拉的折舊價值以及它在主要都會區的市場飽和，讓長期車主深感與品牌脫牌。”

這個研究機構同時表示，二手特斯拉的售價已降到與福特汽車、奇亞汽車和現代汽車電動車同價。分析師認為，隨著車主脫手特斯拉的趨勢不減，二手特斯拉的價格可能會繼續下探。

自從馬斯克主導政府效率部門（DOGE）大刀裁減聯邦政府機構與員工後，特斯拉展場已成為熱門抗議區，不時有民眾聚集抗議，特斯拉經銷商店面、汽車和充電站也屢屢遭人縱火、開槍的破壞。

特斯拉的股價也深受打擊，自去年12月以來，市價縮水一半以上。全美近日出現車主“切割特斯拉”的狀況，不少人在特斯拉的標誌貼上“這是我在伊隆（馬斯克）發瘋之前買的”貼紙，還有人拆掉汽車標誌，改貼TOYOTA、Audi品牌。

身為企業顧問的特斯拉車主弗雷德麥金尼在社媒LinkedIn發文，他已將自己的特斯拉折舊賣出。他說：“我起初想在車身貼上‘我恨馬斯克’貼紙，可是將車子賣掉的感覺更好，如果有人考慮想買一輛新的電動車，無論如何都不要考慮特斯拉。”