跑腿炒賣驗車預約牟暴利 陸兆福促Puspakom堵系統漏洞
（吉隆坡23日訊）交通部長陸兆福指出，電腦驗車中心（Puspakom）必須改善預約系統，以杜絕跑腿通過一次過預約許多時段，再抬高價錢把時段轉賣給有迫切需要驗車的業者的事件再次發生。
他說，此前跑腿可以預約多個時段是因為電腦驗車中心的預約系統存在漏洞，電腦驗車中心也已經確認了有這個漏洞。
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“之前有些人可以預約多個時段，並可以使用同個車身底盤（casis）號碼、但不同的車輛登記號碼，這是電腦驗車中心應該改進的弱點。”
他是今日配合開齋節派發開齋節禮包給雙軌電動火車（ETS）乘客後，在新聞發佈會上受詢及有跑腿通過電腦驗車中心的預約系統漏洞來牟取暴利一事，這樣回應。
他也指出，要杜絕上述事件再次發生，只能通過電腦驗車中心自行改善其預約系統，而不是通過安排陸路交通局（JPJ）執法人員到每間電腦驗車中心去執法。
“讓陸路交通局安排執法人員到每一間電腦驗車中心，這不大可能，因為有那麼多間（電腦驗車中心）。”
“如果這樣做的話，將會耗費陸路交通局的大量資源。”
“因此，需要通過系統來改善，而不是安排執法人員到每一間電腦驗車中心。”
電腦驗車中心早前證實，有驗車跑腿一次過預約許多時段，僅用3令吉50仙的電腦驗車中心預約費，再把時段“轉賣”予有迫切需要驗車的業者牟取暴利，因轉賣的售價可高達750令吉。
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（吉隆坡25日讯）交通部长陆兆福表示，政府目前暂无计划在吉隆坡对私人车辆落实交通拥堵费。
他指出，内阁道路安全与交通拥堵委员会会议此前已深入讨论此事，并同意交通部的观点，即应优先改善公共交通的质量。
“因此，交通部目前没有，也尚未计划对私人车辆落实交通拥堵费。”
他今日在上议院问答环节回应上议员丹斯里卢成全询及，鉴于第一和最后一里的衔接问题通过按需穿梭巴士服务（on-demand transit van services）解决，交通部是否会考虑落实交通拥堵费时，这么回应。
陆兆福说，大马道路安全研究院（MIROS）和大马绿色科技及气候改变中心（MGTC）目前正在进行一项研究，以评估落实机制、预期交通流量减少情况及公共交通使用率的提升。
他补充，交通部目前正在推行“巴生河流域公共交通战略规划研究”，其中包括“起点-目的地”（Origin-Destination）研究，希望能以此作为基准，以提升公共交通质量，并推广至其他州属。
“这是因为先进国家只有在拥有完善且高效的公共交通系统后，才会实施交通拥堵费。”
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