南北大道銜接怡紅大道 全長2.3KM建3橋 新路接通2大道 更通暢

（怡保8日訊）怡保南北大道外環公路銜接怡紅大道的新路計劃即將施工，從美露交通圈直通怡紅大道路口，全長2.3公里，每個方向各2條車道，途中並無開設路口，估計耗時2年竣工。

工程一旦完成，位於珠寶九洞路與怡紅大道交接的T路口將改為十字路口，呈現全新面貌；屆時，離開怡紅大道的車輛可以直達南北大道和江沙路，從南北大道出來的車輛直奔怡紅大道，不必再取道美露工業區Gerbang Meru Indah，有助減緩珠寶九洞路塞車和擁擠情況。

美露交通圈目前承接Lebuh Meru Raya和Gerbang Meru Indah往返南北大道與美露，以及九洞與怡紅大道的車輛，接通2條大道的全新公路落實，將進一步提高連貫性、可達性和方便度。

謝保恆：有望第三季啟動

九洞州議員謝保恆在育才獨中與校方針對新路工程交流後，向星洲日報《大霹靂》社區報證實，耗資超過2億2270萬令吉，開通南北大道與怡紅大道的新路計劃，有望在今年第三季啟動，工期預計兩年，進度視胥氣候、徵地和其它因素左右。

他說，新路依地形設計，由美露交通圈開闢新路口作為起點，終點是珠寶九洞路的怡紅大道路口，沿途沒有任何分岔路口；全程共有3道橋料，其中2座高橋天橋興建在礦湖邊緣和湖上，另外一道是跨過河流，橋樑路段佔了整條路1公里左右。

“至於育才獨中旁邊準備建造貫穿通道（VBC），供Hala Jati Meru 29的車輛通行，公共工程局也確認新路計劃不會涉及育才獨中現有的校園地段。”

謝保恆說，新路計劃是怡紅大道一部分，地段早已保留下來，工程於2023年獲得批准，就展開土壤測試和測量工作，目前進入招標程序，截止日期為本月17日；當公共工程局完成委任承建的承包商後，就會動工。

新路計劃仍需徵地

他被告知，新路計劃仍需要徵地，當中包括政府地段；他已要求工程局舉行彙報會講解工程細節、是否徵用私人土地、沿路有沒有需要拆除的建築，以解除大家的疑慮。

同時，他也促請工程局在施工期間，將附近居民、珠寶九洞路的影響降到最低，藉此維護社區的和諧與安寧。

謝保恆提到，他致力爭取美露交通圈連接江沙路永安園，成為珠寶九洞路和江沙路的交替路，不再完全倚賴南北大道，進一步舒緩珠寶九洞路高峰時段，像上下班、上下課的繁忙交通流量。

他表示，如果貫通怡保西區國會選區和甲巴央州選區的江沙路永安園、華都牙也國會選區的九洞、打捫國會選區的美露與曼銳，交通四通八達，如同打通經濟的任督二脈，成為推進地方發展的催化劑。

吳國芳：關注新路計劃對校園影響

育才獨中董事長吳國芳指出，校方高度關注新路計劃的道路保留地會否影響到校巴出入，以及家長接載孩子所經過的路段。

“校方要求目前沿學校邊緣設立，供家長學生車輛和校巴行駛的路段保留下來，不然，工程局可否探討，負責開發一條新路取代，以策安全。”

吳國芳指出，教職員生與家長的安全至上，校方須予以保障，以及確保交通順暢。

署理董事長黃亞珠希望公共工程局關注新路計劃的排水功能，原因是校門前的道路遇上大雨會積水，新路務必加強排水，避免引發閃電水災。

出席交流會尚有育才獨中董事會總務黃偉生、副總務張玉和、校長黎鎮光和副校長劉國榮。