自僱人士、零工和平臺工作者,是否有權享受與正式僱員相同的職業健康和安全保護,一直備受大家關注。由馬來西亞社會保險機構(PERKESO)與國際社會保障協會聯辦的“2024年國際社會保障協會(ISSA)技術研討會”,日前特別邀請了4位專家,針對這主題發表他們的見解和實踐。
這場主題為“國家重點領域:自僱人士的安全與健康”研討會,由PERKESO醫療委員會和醫療意見負責人恩迪納茲裡博士擔任活動主持人。
4位分享嘉賓分別為馬來西亞道路安全研究院(MIROS) 總幹事西蒂扎哈拉博士、國際勞工組織(ILO)勞動法改革和勞資關係項目首席技術顧問Natsu Nogami、大馬郵政(POS Malaysia) 職業安全與健康部負責人莫哈默再納,以及PERKESO康復中心執行董事拿督哈菲茲胡賽因博士。
採取綜合措施提升安全
西蒂扎哈拉針對“送貨零工的道路安全”課題指出,送餐和包裹外送服務(P-Hailing)在終端配送中至關重要,但送貨零工面對著各種挑戰,造成大小意外頻頻發生,尤其是摩托車事故死亡率超過65%,這些都是必須得到關注的。
為此,她建議可以採取綜合措施,包括提升道路安全培訓和支持系統、實施技術和創新解決方案等,通過提升危險意識、定期更新培訓、引入GPS安全警報和速度監控系統等全面提升安全。
“此外,平臺的支持政策也非常重要,比如提供健康和安全福利、對安全駕駛進行評分和獎勵、設定合理配送時間、制定安全法規,強制培訓配送員、要求他們使用防護裝備,並遵守交通規則等。”
“這需要平臺、配送員、政府、監管機構和社區的共同努力推動更好的道路安全。這不僅能保護配送員安全,還能提高服務效率和可靠性,最終促進更可持續和高效的零工經濟發展。”
安全和健康是共同責任
Natsu Nogami在“職業安全與健康法會偏袒自僱人士嗎?”主題中指出,每個人都有權利要求安全和健康,這不僅是員工的權利,也是僱主、政府和工人的共同責任。
“安全和健康是所有人的共同責任。員工有義務遵循僱主提供的安全和健康指示,並與僱主合作以確保安全和健康。”
她透露,國際勞工組織是由政府、僱主和工人代表組成的三方組織,致力於確保安全和健康工作環境的基本權利得到維護。自成立以來,他們已經制定了超過40項與安全和健康相關的標準和實踐指南,也特別關注平臺經濟工人的保護。
“大馬也已提交國際勞工組織第C155號公約的批准文件,作為致力鞏固職業安全及衛生公約措施的努力。”她透露,無論自僱還是僱員,平臺工人應享有與正式僱員相同的保護。她也例舉了多國在保障自僱人士安全和健康方面的做法。
設懲罰和獎勵系統
莫哈默再納在“平臺工人安全與健康的工業實踐”主題中透露,大馬郵政積極推進ESG可持續發展戰略,且非常重視員工的安全問題。
該公司推出了多項政策以保障員工安全,並建立了懲罰與獎勵系統。違反規定的員工將面臨相應的處罰,而零事故的員工則會獲得獎勵。
“我們特別關注配送員的安全,因為他們在道路交通中面臨較高的風險。我們致力於保護他們的安全,同時維護公司形象。”
“我們為車輛安全制定了相關政策,要求所有騎手在應用程序中更新車輛信息,完成檢查清單。如果車輛狀況不佳,他們必須更換才能開始工作。此外,我們也提供定期培訓,確保全體員工都能獲得必要的安全知識和技能。”
康復計劃協助重返職場
哈菲茲胡賽因在“自僱人士康復和重返工作計劃”中指出,在意外發生後,PERKESO將為這些個人經營者量身定製康復計劃,包括生理和心理的康復計劃,協助他們重返生活與職場。
對於無法重返職場的,則通過提供長期護理,協助提升他們的生活質量。
“去年,大約852名患者參加了該項目,其中70%能夠重新工作崗位。這是一個值得鼓舞的數據,我們希望持續改進與提升此康復項目。”
“持續的護理對患者的整體健康非常重要。在我國各地,我們有很多病例需要處理,目標是通過數字化進行持續的康復管理。這意味著我們不僅在康復中心裡照顧患者,還會繼續跟進他們的工作和家庭狀況。”
接下來,PERKESO也將持續整合新的康復策略,以適應不斷變化的就業市場。
9月辦“2024亞洲道路安全會議”
隨著副首相拿督斯里阿末扎希主持開幕禮後,2024年國際社會保障協會技術研討會在這兩天迎來了多場分享會,並邀來各領域傑出專家和社會保障從業者,分享見解和創新解決方案,以擴大社會保障覆蓋範圍,特別針對亞太地區的自僱人士和平臺工作者。
該活動於吉隆坡世界貿易中心舉行,彙集了來自25個國家,逾1000多名參與者。
為持續支持安全健康和零事故的實踐,PERKESO與MIROS和PLUS攜手合作,將於2024年9月2至3日在布城國際會展中心(PICC)舉辦主題為“更安全的旅程,可持續的未來“2024亞洲道路安全會議”(CARS 2024)。