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发布: 6:04pm 25/10/2024

強化車身成就操控與安全 Ultra Racing 衝出大馬 邁向國際

市场情报
“品牌源於品質,專業造就誠信。” ──Ultra Racing創辦人兼首席執行員湯錦堯

每天在路上駕駛的你,是否意識到車身架構與駕駛安全密不可分?強化車身架構不僅能提升汽車的操控性,還能有效降低因失控而引發的交通意外風險。而通過安裝拉桿(Bar)來強化車身結構,是一種合法且直接有效的解決方案。

經過強化的車身,能夠減少過彎時的車身扭曲現象,降低因車齡增加帶來的車身裂紋與噪音問題。同時,在發生碰撞時,強化後的車身能減少損壞,保護車內乘客的安全。

同車型不同規格的配備差異

同款車型但不同規格的汽車在標配上存在差異。拉桿、後防傾杆和後防撞梁這些提升操控性和安全性的組件常常被忽視。例如,國產Wira 1.6L以上的車型標配後防傾杆,而1.3L車型則沒有。類似情況也出現在國外品牌中,如Honda Civic EK,只有運動版標配了前拉桿和後防傾杆,而普通版則沒有。

配備前拉桿和後防傾杆的汽車,能顯著減少車身扭曲(Chassis Flex)和過彎傾斜(Body Roll),大幅提升操控性和穩定性,進而增加安全性。

大馬首家採用一體式設計的品牌

Ultra Racing(以下簡稱UR)成立於2002年,是馬來西亞首家採用“一體式”拉桿設計的製造商,專注於汽車底盤強化和調校組件。公司在不改變原廠車身結構的前提下,為不同車型設計、測試並製造高品質的強化產品。

UR創辦人兼首席執行員湯錦堯表示,公司最初以日本產品為標杆,但最終決定以安全、實用和性價比為設計核心。通過採用特定厚度的原材料,不僅提升操控性,還能在發生碰撞時有效吸收衝擊力並且變形,防止車身其他部分受損。

後防撞梁缺失帶來的安全隱患

2023年,UR驚訝地發現,大馬超過三分之一的汽車未標配後防撞梁。湯錦堯指出,作為關鍵的安全組件,後防撞梁卻常常被忽視,因為它隱藏在後保險槓內。一旦發生追尾事故,缺少後防撞梁將大幅增加後座乘客受傷的風險。“特別是後座通常乘坐兒童,他們如何承受這樣的衝擊力?”因此,UR通過多媒體平臺積極推動安全教育,通過視頻和用戶體驗分享,提升車主對安裝後防撞梁重要性的認知。


全球設計和生產款式最多的企業

UR所有產品均為各車型量身定製,滿足全球市場需求。湯錦堯表示,UR現已成為全球設計和生產拉桿款式最多的企業,並始終致力於保持卓越品質,滿足國內外車主對於強化車身穩定操控性的需求。

安裝後的“UR後防撞梁”,市場上超過30%的車輛沒有獲得原廠提供。
發生碰撞時,UR拉桿能吸收撞擊力並且變形,防止車身其他部分受損。

一步一腳印
打造操控領先的Ultra Racing

出於對汽車的熱愛,湯錦堯創立了Ultra Racing。他在採訪中回憶道,年輕時常去“劏車廠”尋找零部件為自己的本田車進行改裝。在此過程中,他發現同款車型竟然有不同配置,其中低配車型通常不配備拉桿。

當時,要尋找高配版的零件,如前拉桿、後防傾杆等,只能從“劏車廠”淘零件,或者直接向日本訂購。然而,這些零件不僅價格昂貴,適配的車型也非常有限。

對於那些深知拉桿重要性的車主,只能到“劏車廠”尋找原廠零件來升級自己的車輛,而駕駛本地或其他國家車型的車主卻無從下手。湯錦堯從中看到了市場的需求和潛力,並從興趣中發掘出商機。隨後,他開始認真研究拉桿的可行性,並逐步打造自己的品牌。

儘管在創業初期頻頻遭遇質疑,湯錦堯從未氣餒。他始終秉持著一個信念:讓每一位車主都能享受到穩定操控所帶來的安全感。正是這份堅持,造就了今天在汽車操控領域引領市場的Ultra Racing。

UR起初因與改裝和賽車的關聯,被市場誤解為不適用於普通民用車,導致許多汽車維修店拒絕銷售。為提升品牌知名度,UR贊助產品安裝在參賽車上,推廣產品的同時也收集用後數據。通過這種策略UR逐漸獲得市場認可,並開始向國外市場出口產品。然而,因品牌自2003年開始過於偏向賽車及改裝市場,在2013年後逐漸陷入業績瓶頸。

迴歸初衷 轉向民用市場

經過深入討論,UR決定迴歸初衷,將市場策略重心轉向民用車。公司通過體驗活動邀請車主分享使用感受,讓更多消費者親身體驗產品的優勢。儘管這一轉型引發部分高端經銷商的不滿,但通過多媒體宣傳和線下活動,UR成功將業績翻倍,並證明了民用車市場對操控性提升的巨大需求。

與知名汽車品牌合作

自進入民用車市場以來,UR相繼與日產汽車售後服務中心Tan Chong Ekspres Auto Servis(TCEAS)及合順豐田汽車公司(UMW Toyota Motor)展開合作,在其售後服務中心推廣並銷售UR的車身強化產品。2024年,UR更進一步與豐田達成合作,為600輛限量版的豐田G-Limited Yaris車型標配UR車身強化組件,進一步提升車輛的操控性和安全性。

湯錦堯解釋,拉桿、後防傾杆和後防撞梁根本不會對汽車引擎產生影響,其功能僅限於強化車身結構。實際上,這些組件在許多品牌的車型中本是標配。由於規格差異或成本因素,部分車型未標配這些組件,導致消費者曾擔心安裝後會影響原廠保修。對此,他強調,這種擔憂完全沒有依據。

卓越獎項助力推向國際化
多年來UR榮獲多個獎項,包括2011年由馬來西亞國際貿易及工業部頒發的“工業卓越獎”(Industry Excellence Awards),進一步提升了品牌信譽與市場競爭力。UR已在多個國家完成商標註冊,並儘量為每款產品申請了版權,確保品牌在國際市場上獲得合法保護。此外,每一件產品均配有獨立序列號,客戶可通過官網驗證真偽,杜絕曾經的抄襲問題。

堅持和誠信的創業精神

總部外觀

在創立UR之前,湯錦堯經歷了多次創業失敗,但他始終堅信誠信是商業成功的基石。2008年,公司因購買廠房和裝修面臨現金流緊張,供應商主動提供分期付款支持,幫助他渡過財務困境。疫情期間,UR也為經銷商提供了分期付款安排,展現了與合作伙伴共克時艱的精神,UR也注重與合作伙伴的同步成長,經常安排線上線下培訓,除了教育產品知識,也分享和探討市場趨勢與策略,讓經銷商們可以提供更優質的服務給各自的顧客,體現了公司長期以來堅持的共贏理念。

一直以來,公司非常重視發掘員工的個人特長,並將他們安排在最合適的崗位上,以最大化發揮每個人的價值。自2018年起,UR圍繞使命和願景進行未來規劃,包括設定績效目標和推進數字化管理。這些舉措不僅提升了整體工作效率,還優化了各部門的協同運作,使員工能夠專注於核心任務,從而促進企業的可持續發展。

展望未來 邁向全球
未來,UR將繼續拓展國際市場,並將成功的商業模式複製到全球市場,讓每位車主都能享受穩定操控帶來的安全感。

對於UR成功將產品出口到包括日本、印尼、中國、韓國、泰國、美國及歐盟等在內的15個國家和地區,湯錦堯倍感自豪:“每當我在海外看到我們自家的產品時,內心都會湧現無比的自豪感,這證明了馬來西亞品牌在全球汽車行業中得到了廣泛認可。”

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