
隨著捷運第二路線(MRT2),即布城捷運線(MRT Putrajaya Line)第一階段下的12個捷運站預計今年8月開始投入服務,讓我們一起透過攝影師的鏡頭,探索第二路線的捷運列車及車站設備!
今年2月中,捷運公司(MRT Corp)在臉書貼出捷運第二路線——增江站的數張照片後,因其設計簡單,加上使用洋灰鋪地,以及採用絲網,讓網民吐槽像雞寮,就連連前首相拿督斯里納吉也忍不住在臉書貼文,聲稱“被希盟‘改善’後的捷運站設計,跟國陣時代的捷運第一路線站點差很大”。
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不過,根據本報攝影昨天在斯里白沙羅中站觀察,該捷運站裡頭的環境明亮,其中手扶梯、升降梯、廁所、月臺等候區等的設備均已準備就緒,以在日後迎接乘客的到來。
布城捷運站共有36個站,全長57.7公里,全程車程84分鐘;第一階段路線17.5公里長,車程耗時24分鐘,共有4個分別連接捷運加影線及馬來亞鐵道公司的電動火車中轉站。
其中,料於8月起啟用的第一階段12個捷運站,是從桂沙白沙羅(Kwasa Damansara)站至甘榜峇都(Kampung Batu)站,當中涵蓋白沙羅、甲洞、增江及甘榜峇都的地區。



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(吉隆坡、首邦市22日讯)Rapid Bus有限公司目前正分阶段增加“Rapid KL On Demand”(前称Rapid DRT)电召客货车数量,并且开设更多全新路线;预计今年6月,将会有多达250辆电召客货车,在巴生河流域地区穿梭行驶,为雪隆市民提供更便捷的出行体验。
Rapid Bus有限公司从2023年5月起推出电召客货车服务;截至今年2月杪,每日平均搭客量,从起初的1884人次,已大幅增加至4004人次,增幅率高达113%。
据数据显示,截至今年3月10日,共有68辆“Rapid KL On Demand”电召客货车,在巴生河流域地区26条路线提供服务;如今,还会持续扩大更多的路线。

“走进”更多无公交地区
Rapid Bus有限公司以电邮方式,回复《大都会》社区报记者时指出,该公司将会“走进”更多现阶段没有公共交通服务的地区,提供电召客货车服务,让民众方便出行,衔接第一和最后一里路。
“我们欢迎,各地区的居民对‘Rapid KL On Demand’服务提出反馈,包括新路线的建议等。”
该公司也表示,相较于巴士,客货车的车身较小,更容易在住宅区、狭窄的道路上行驶,而且还可设更多动态站点载客。
“电召客货车还可衔接公交站、以及连接使用云顶吉冷路、旧巴生路巴士专用道的巴士。”

乘客享低廉车资灵活服务
电召客货车服务衔接第一和最后一里路,替代了私家车,让每日搭轻快铁或捷运通勤的上班族,可不必再开车、支付昂贵停车费,轻松转搭公交。
据记者使用电召车手机应用程式查看,以大约2公里的距离为例,若搭乘电召车,车资要价约5令吉20仙;若遇上交通拥堵情况,可能飙至7、8令吉或以上不等。

单程促销车资仅1令吉
反观“Rapid KL On Demand”的车资,就显得相当亲民又划算。无论是在高峰时段、交通阻塞情况等,3岁以上乘客(孩童和成人),目前单程促销车资(tambang promosi)一律只需缴付1令吉;3岁以下孩童免费。
若持有My50车票或其他无限乘车卡的乘客,也无需额外付费。
“Rapid KL On Demand”现在接受的支付方式,包括无限乘车卡(My50车票、MyCity pass通行证、家庭票)、一触即通卡、MyRapid优惠卡及“OKU微笑”通行证(OKU Smile pass)。
这项服务,不像巴士一样有出发时间表限制,乘客一旦预订,最靠近的电召客货车就会前往乘客的所在位置载客;接客后,就立刻出发。不过,若接获其他“订单”,司机则会根据路线,先在中途载客,或让前面已达目的地的乘客下车。
“Rapid KL On Demand”属于需求响应交通(DRT)形式,让乘客更灵活地选择出发点和目的地;而非按照固定路线和时间表来运作。因此,这一特点也吸引许多上班族和学生踊跃搭乘。
虽然乘客必须根据不同地点来使用不同的手机应用程式预订服务;不过,涉及的手机应用程式,一旦成功预订,界面都会显示接客车辆的车牌号码和司机名字。
“Rapid KL On Demand”的服务时间,为每日清晨6时至晚上11时30分。

3公司App联合提供26条路线
虽然同样是“Rapid KL On Demand”的服务,不过在不同地区,所使用的手机应用程式都不一样;目前,有3家公司参与概念验证(POC),包括Kummute、Trek及mobi。
截至今年3月10日为止,Kummute在“Rapid KL on demand”服务有10条路线;Trek有10条路线;mobi则有6条路线。
上述3个手机应用程式(app),都允许用户同时间为同行的乘客进行预订。比如:一行人有8位,其中一人可直接预订8人座位,而且还能帮助一些不擅常使用手机的年长者预订。
成功预订之后,界面将显示前来载客的车款、车牌号码及司机名字,让乘客分辨接送自己的车辆。

备有电动门闭路电视
电召客货车新颖舒适
或许,大家已听闻“Rapid KL On Demand”电召客货车服务,但相信不少人可能还未亲身体验过这类全新出行方式。那么,一辆客货车内,究竟配备了怎样的设施呢?
“Rapid KL On Demand”电召客货车设施:
电召客货车新颖舒适,车门可自动开关,新款车辆的车牌英文字母都是以“RAPID”为主;加上车身以Rapid KL主题色系示人,更容易让乘客辨认这类交通工具。
据观察,电召客货车拥有13个乘客座位;惟副驾驶座位不允许乘坐,只有后座4排的座位,才能让乘客搭坐。
电召客货车在保障司机与乘客的安全方面,也采取有效措施,备有闭路电视、灭火器、安全锤、安全带、灯光设施,前座与后座之间亦设置透明隔板。因提倡安心出游,因此这类交通工具都会尽量完善所有的安全设备。


mobi路线/T778 & T752B
顺畅快捷 吸引上班族学生
从2024年6月28日就已投入服务的T778号“Rapid KL On Demand”,此路线已相当成熟,拥有一定数量的乘客。
本报记者使用“mobi”预订T778的电召客货车,从首邦市USJ 21轻快铁站前往One City,整个过程都相当顺畅和快速。
在等候约5分钟后,电召客货车就抵达出发站点。由于路途没载送其他乘客,司机乃直接通往One City,车程仅需短短4分钟,一路畅通无阻。
同时,记者也前往布特拉高原轻快铁站,巡视新运作的T752B号“Rapid KL On Demand”。
据司机纳扎鲁丁透露,此路线吸引许多上班族和学生搭乘,尤其清晨6时至上午10时和下午的巅峰时段,都有很多乘客预订,使用电召客货车服务来往轻快铁站。

Trek/T821B
需适应等候时间与途中接客
记者趁工作日的上午10时许,使用“Trek”预订2月17日才推出的T821B号“Rapid KL On Demand”,从大学轻快铁站前往马大医药中心(PPUM)。一开始,显示电召客货车预计在15分钟后抵达;不过时间一拖再拖,结果等候约18分钟,记者才成功搭上车。
司机中途,在2个地点接客和让乘客下车,所以多多少少都会拖延车程,单程总耗时8分钟。
路途中,电召客货车停在班底达南一所公寓外等待载客;惟已预订的用户不见人影。司机等候1分钟后,就直接取消有关订单,继续接下来的行程,以免拖延车内乘客宝贵的时间。

Kummute/T252B
电召车服务拖延31分钟
另一方面,记者下午时分,来到文良港翠湖园(Danau Kota),试搭同样于2月17日推行的T252B号“Rapid KL On Demand”。
记者下午约1时48分使用“Kummute”预订,从PV 128巴士站到旺沙马朱轻快铁站;候车时间从原本注明的16分钟,之后陆续加时,最终拖延至整整31分钟。电召客货车是直至下午2时19分,才抵达接客。
在等候电召客货车约半小时内,就有多达3辆可前往旺沙马朱轻快铁站的250号Rapid巴士途经巴士站。若记者搭乘该辆巴士,相信会更快和更早抵达目的地。
沿途上,电召客货车司机也在云顶吉冷路部分站点载客;约2.3公里的车程,就耗时约13分钟行驶。若司机没接送其他乘客,相信可以缩短记者的行程。
“Rapid KL On Demand”26条服务路线 (更新资料截至2025年3月10日)
Kummute (10条路线、26辆电召客货车) |
路线号码 | 车辆数量 | 衔接地点 |
T783 | 2 | 幸福花园轻快铁站——SS6 |
T785 | 1 | 百乐花园轻快铁站——甘榜拜杜里(Kampung Baiduri) |
T757 | 1 | 阿南美嘉轻快铁站——沙亚南第27区 |
T221 | 1 | 南北花园轻快铁站——淡江巨人霸级市场(Giant Ulu Kelang) |
T512B | 2 | 布城中环捷运站——布城第11区 |
T250B | 4 | 文良港云顶花园——文良港 |
T252B | 4 | 翠湖园——云顶吉冷路 |
T640B | 4 | 美丹花园——旧巴生路 |
T253B | 4 | 旺沙马朱轻快铁站——南北花园 |
T254B | 3 | 帝帝皇沙——秋杰(Chow Kit) |
Trek (10条路线、24辆电召客货车) |
路线号码 | 车辆数量 | 衔接地点 |
T582 | 1 | 大城堡轻快铁站——大城堡镇 |
T203 | 2 | 美拉瓦蒂花园轻快铁站——翠湖园 |
T650B | 2 | 郊外岭(Taman Desa)——旧巴生路 |
T850B | 2 | 孟沙轻快铁站——城市花园(Taman Bandaraya) |
T821B | 2 | 班台中环——大学轻快铁站 |
T400B | 4 | 敦拉萨镇——美达花园(Taman Midah) |
T606B | 3 | 金銮镇——蒲种路 |
T651B | 3 | 华联花园——旧古仔 |
T255B | 2 | 国际山庄——斯迪亚旺沙 |
T202B | 3 | 美拉蒂花园——鹅唛斯迪亚 |
mobi (6条路线、18辆电召客货车) |
路线号码 | 车辆数量 | 衔接地点 |
T774 | 4 | 格林玛丽轻快铁站(LRT Glenmarie)——沙亚南体育馆,管理与科学大学(MSU) |
T778 | 2 | USJ 21轻快铁站——One City |
T786 | 4 | 亚洲再也轻快铁站—— 菲利欧白沙罗捷运站(MRT Phileo Damansara) |
T772B | 3 | 邵佳娜乌达玛/艾美娜(Elmina)——瓜雪路 |
T752B | 3 | 布特拉高原轻快铁站——布特拉高原轻快铁站 |
T466B | 2 | 国能大学——万宜 |

记者体验试搭“Rapid KL On Demand”:
手机应用程式 | Kummute | Trek | mobi |
路线号码 | T252B | T821B | T778 |
出发 | 吉隆坡PV 128巴士站 | 大学轻快铁站 | 首邦市USJ 21轻快铁站 |
目的地 | 旺沙马朱轻快铁站 | 马大医药中心 | One City |
距离 | 大约2.3公里 | 大约2公里 | 大约2公里 |
从预订到上车的等候时长 | 31分钟 | 18分钟 | 5分钟 |
车程 | 13分钟 | 8分钟 | 4分钟 |
总耗时 | 44分钟 | 26分钟 | 9分钟 |

同时间最多可预订人数
手机应用程式 | 同时间最多可预订人数 |
Kummute | 10人 |
Trek | 12人 |
mobi | 9人 |












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