比清醒多13倍·酒駕車禍可能性大增
（八打靈再也9日訊）根據大馬道路安全研究局（MIROS）調查顯示，醉酒開車的司機可能導致車禍的可能性是清醒司機的13倍。
根據研究結果，在酒精的影響下，開車會對所有人造成生命危險，不只是司機本人，還有腳車騎士、摩哆騎士和路人。
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今年首5個月，由於醉酒開車肇禍的車禍有21宗，導致9人死亡；比去年一整年的23宗增加不少，引起社會廣泛關注。
馬大成癮科學研究中心總監魯斯帝則說，喝酒一定會造成健康的風險，沒有任何安全飲酒量的說法。
血液酒精濃度僅0.02%就會影響
他說，即使血液酒精濃度（BAC）只有0.02%，已經對個人造成影響了；BAC達0.05%時已經導致他們的視覺模糊，喪失協調、平衡、反射和反應的能力。
“當一個人的BAC達0.08%時，已經無法控制車速，也失去控制肌肉協調的能力；到了0.1%時則無法集中注意力、不能辨識聲音和麵對處理資訊的困難。”
他說，當一個人的BAC到了0.15%時，完全失去控制，包括肌肉癱軟、失去聽覺和視覺。
“因此，一個人喝酒後不適合駕駛任何交通工具，他們無法控制行動，也面對聽覺和視覺障礙，無法作出決定。他們的理性和反應緩慢，因此他們可能導致車禍及暴力行為。”
他說，只要受到酒精影響的人都不適合開車，也必須被禁止開車，酩酊大醉的人應該乘搭德士回家，或者等候家人來接他們。
“他們的意識程度與服用中樞神經抑制劑(CNS depressants)如巴比妥酸鹽（麻醉劑）和安眠藥的人。”
他指出，醉酒的人也可以做出許多犯罪行為，例如謀殺、亂倫、虐待妻子和孩子。
目前，我國所允許的BAC水平為0.08%，其實一些國家如匈牙利、羅馬尼亞和捷克已經降低至0.05%。
他以巴西為例，該國於1998年訂下的酒駕所允許的BAC水平為0.06%，並於2008年降至0.02%，而聖保羅市的酒駕車禍死亡率降至16%。
他認為，現有的1987年陸路交通法令足以應付這個問題，不足的是執法的問題而已，其中包括進行呼吸分析檢測的比率還是很低。
“在西方國家，幾乎每個月都有為司機進行酒精測試，我國可以改善的地方就是通過教育民眾認識喝酒所帶來的風險。”
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