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●整理:本刊 林德成
纵观城市发展,工业生产改善了人们的生活,但也导致生态环境承受巨大的伤害。随着工业化进程,全球温室气体排放量不断增加,而地球气温也因此上升。为了减缓气候变化,世界各国领袖陆续倡导“零碳”,推动绿色经济和发展新能源业务,尽可能削减碳排放量以及使用可再生能源替代化石燃料。
汽车制造业是属于高碳行业之一,近年来,汽车公司投入资源研发低碳技术,转型开发新能源汽车。不少国家纷纷提出绿色发展策略,计划在未来10至20年禁止销售传统燃油汽车。尤其英国政府去年宣布,将动用120亿英镑推动绿色经济转型计划,当中包括在2030年禁止销售汽油和柴油引擎汽车,及在2035年禁止销售混合动力车。至于火车方面,英国政府也计划在2040年以前淘汰柴油动力火车,然后采用生物气体(biogases)、氢动力(hydrogen)和电池动力火车。
说到生物气体,一家位于英国伍斯特的Ultra Light Rail Partners公司提出一个方案,那就是将废料作为燃料。该公司研发出一款名为“BioUltra”的环保火车,利用废料所产生的生物甲烷(biomethane gas)转化成电能,为火车电池充电和驱动火车向前行驶。据了解,可以使用的废料包括农作物残渣、动物粪便、污水、污泥、厨余等等。
根据《每日邮报》报道,“BioUltra”环保火车长达20米,可容纳120名乘客,最高时速可达80公里。相比传统的柴油火车,“BioUltra”不会排放有毒的二氧化氮和难闻的气体。由于COVID-19疫情的缘故,这辆火车也会具备紫外线消毒灯、可杀死病毒的镀铜表面和全新的通风系统等。
报道指出,“BioUltra”环保火车的重量大约20吨,并会在普通的火车轨道上行驶。由于重量比传统的柴油火车轻,将会减少对铁轨的磨损,从而降低维护成本。
英国公共机构Innovate UK早前为这个项目拨出6万英镑(约33万令吉),这也是该公司第二次得到资助。去年,对方获得了35万英镑(约191万令吉)的资金打造可乘坐60人的迷你火车,并在7月份完成测试。
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