郑凤云｜永远不会来的巴士？

继续等了五分钟，巴士真的来了！看着巴士缓慢进站，真的有一种梦想成真的感觉：我国的公共交通系统也没想象中那么差呀。咳咳，各位请记住我说的这句话。

30分钟后，我顺利抵达布城交通枢纽中心，展开第二阶段的冒险。我究竟要搭哪一辆巴士到公司？网上资料和App说的都不同，只好问人了。我随便询问一位司机大哥，没想到这辆就是，而且马上就要发车了。

“你的卡呢？”当我要上车之际，司机问。尽管去年底政府在布城推出免费巴士服务，然而乘客还是必须申请一张布城专用的交通卡才能上车。我赶紧冲到柜檯申请卡，好消息是卡是免费的，坏消息是当我申请好转过身，巴士已经跑了！呜呜呜，如果没记错的话，下一趟巴士要一个小时之后，人生好苦啊……

“喂！”苦恼之际，远处传来小声呼唤，是司机大哥！他转了个圈在另一侧等我，天啊！司机大哥太好了！20分钟后，我顺利抵达公司，此刻有种沾沾自喜的感觉。历经1个小时23分钟，换乘3种交通工具，花费3令吉30仙，我终于抵达34公里以外的公司上班，感觉还不赖。

其实这次的小冒险启发自我的同事。在病毒出现以前，这位同事每周总有一天选择搭公共交通上班。和我一样，路程耗时一个半小时到两个小时不等。对他而言这是一种变化，另一个原因是开车到这么远的地方上班，实在太不环保了。

数据显示，我国温室气体全年排放量中，发电和交通占了55%，所以听到同事的分享时我很受震动。我自称零垃圾人，但除了垃圾以外，生活中还有许多浪费的地方，其中一个就是碳足迹。尽管就住在地铁站旁边，但我从未想过像同事那样，牺牲一点便利来降低自己的碳排放。今天的小冒险是一个很好的开始，我是这么对自己说的。

放工时间，我回到公司外的巴士站。很快我就意识到早上的顺遂只不过是九星连珠那种百年一遇的幸运。站了足足45分钟，什么巴士都没有出现。我退而求其次尝试叫Grab，却因为将近开斋时间而无人搭理。为了减少碳足迹却不小心被困在偏远的布城有家归不得？谁来救我！

知道最后我是怎么回家的吗？我放弃等待永远不会来的巴士，灰头土脸回到办公室。一位同事刚好还没回家，我便搭他的顺风车只用了40分钟就到家了。短短一天，我的心情从沾沾自喜到心有馀悸，我问自己下次我还会搭巴士去上班吗？我不知道，我只想对公共交通说，我真的很想爱你，可你要我如何相信你！