鄭鳳雲｜永遠不會來的巴士？

繼續等了五分鐘，巴士真的來了！看著巴士緩慢進站，真的有一種夢想成真的感覺：我國的公共交通系統也沒想象中那麼差呀。咳咳，各位請記住我說的這句話。

30分鐘後，我順利抵達布城交通樞紐中心，展開第二階段的冒險。我究竟要搭哪一輛巴士到公司？網上資料和App說的都不同，只好問人了。我隨便詢問一位司機大哥，沒想到這輛就是，而且馬上就要發車了。

“你的卡呢？”當我要上車之際，司機問。儘管去年底政府在布城推出免費巴士服務，然而乘客還是必須申請一張布城專用的交通卡才能上車。我趕緊衝到櫃檯申請卡，好消息是卡是免費的，壞消息是當我申請好轉過身，巴士已經跑了！嗚嗚嗚，如果沒記錯的話，下一趟巴士要一個小時之後，人生好苦啊……

“喂！”苦惱之際，遠處傳來小聲呼喚，是司機大哥！他轉了個圈在另一側等我，天啊！司機大哥太好了！20分鐘後，我順利抵達公司，此刻有種沾沾自喜的感覺。歷經1個小時23分鐘，換乘3種交通工具，花費3令吉30仙，我終於抵達34公里以外的公司上班，感覺還不賴。

其實這次的小冒險啟發自我的同事。在病毒出現以前，這位同事每週總有一天選擇搭公共交通上班。和我一樣，路程耗時一個半小時到兩個小時不等。對他而言這是一種變化，另一個原因是開車到這麼遠的地方上班，實在太不環保了。

數據顯示，我國溫室氣體全年排放量中，發電和交通佔了55%，所以聽到同事的分享時我很受震動。我自稱零垃圾人，但除了垃圾以外，生活中還有許多浪費的地方，其中一個就是碳足跡。儘管就住在地鐵站旁邊，但我從未想過像同事那樣，犧牲一點便利來降低自己的碳排放。今天的小冒險是一個很好的開始，我是這麼對自己說的。

放工時間，我回到公司外的巴士站。很快我就意識到早上的順遂只不過是九星連珠那種百年一遇的幸運。站了足足45分鐘，什麼巴士都沒有出現。我退而求其次嘗試叫Grab，卻因為將近開齋時間而無人搭理。為了減少碳足跡卻不小心被困在偏遠的布城有家歸不得？誰來救我！

知道最後我是怎麼回家的嗎？我放棄等待永遠不會來的巴士，灰頭土臉回到辦公室。一位同事剛好還沒回家，我便搭他的順風車只用了40分鐘就到家了。短短一天，我的心情從沾沾自喜到心有餘悸，我問自己下次我還會搭巴士去上班嗎？我不知道，我只想對公共交通說，我真的很想愛你，可你要我如何相信你！