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体育

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赛车

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发布: 3:41pm 18/07/2021

獲史上首場排位衝刺賽 維斯塔潘連4站摘杆

维斯塔潘在英国站收获F1历史上首场排位冲刺赛的胜利,同时他也连续4站收获正赛发车杆位。(美联社照片)
維斯塔潘在英國站收穫F1歷史上首場排位衝刺賽的勝利,同時他也連續4站收穫正賽發車杆位。(美聯社照片)

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英國站F1大賽車

(倫敦18日綜合電)紅牛車手維斯塔潘在本賽季F1第10站,也就是英國站收穫F1歷史上首場排位衝刺賽的勝利,同時他也連續4站收穫正賽發車杆位,這名荷蘭車手賽後表示正賽將非常激動人心。

在本賽季的英國站,F1歷史上第一次採用排位衝刺賽模式,因此本週的賽制不再是之前眾所周知的“一練+二練+三練+排位賽+正賽”的組合,而是改為“一練+排位賽+二練+排位衝刺賽+正賽”的模式,排位賽結果決定排位衝刺賽發車順位,排位衝刺賽的結果才將決定正賽發車順位。

而在排位賽,馬賽地車手漢密爾頓在自己的主場飈車第1名,這是他繼西班牙站後再次取得了排位賽第1。不過,在排位衝刺賽頭排發車的小漢從發車階段就被維斯塔潘超越,最終以25分38.426秒排名第1,連續第4個分站賽拿下正賽杆位。

馬賽地已連續6站無緣杆位

馬賽地自本賽季的西班牙站之後,已經連續第6站沒能拿到正賽發車杆位,在之前的5站,摩納哥和阿塞拜疆站的杆位由法拉利車手勒克萊爾拿下,之後的法國、施蒂利亞和奧地利站都是維斯塔潘獲得杆位。

維斯塔潘賽後表示:“我擁有一次非常好的發車,在比賽開始階段與漢密爾頓的纏鬥也很精彩。你可能看到我們非常努力的推進,導致賽道輪胎有很多地方已經起泡,我覺得正賽會是一場激動人心的比賽,我很期待。”

小漢在本站好不容易在排位賽再次取得第1,但最後依舊沒能在自己的主場拿到正賽發車杆位,對此他表示:“首先,請讓我向所有的車迷表達感謝,我已經傾盡全力,我很抱歉沒能為他們贏下比賽。之後我們將繼續戰鬥,但他們(紅牛)也會很強大。”

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