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发布: 12:32am 30/07/2021

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华巫裔朋友联手创业 打造本地最大罗里运输服务科技平台 TheLorry.com

一个华人、一个马来人,两个不同肤色的年轻小伙子,有着共同的梦。他们一手打造马来西亚最大的罗里运输服务科技平台TheLorry.com,颠覆传统

吴志豪(左)与纳迪尔一手打造了马来西亚最大的罗里运输服务科技平台“TheLorry .com”。

一个华人、一个马来人,两个不同肤色的年轻小伙子,有着共同的创业梦。他们一手打造马来西亚最大的罗里运输服务科技平台TheLorry.com,颠覆传统罗里运输业。

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2014年创办TheLorry.com的时候,吴志豪和纳迪尔(Nadhir Ashafiq)才26岁,没有家庭负担和贷款,他们一直希望当老板,于是选择了他们所熟悉的运输业,用科技把罗里司机和顾客链接起来,用创新服务踏上创业的征途。

那是手机应用程式电召车服务崛起的年代,他们的罗里运输平台,顺利的搭上这趟科技改革的列车,配合天时地利人和,短短半年,他们的平台就成功在市场刮起旋风,看到春天。

他们用2万令吉的资金成立公司,开始时平台只有10辆罗里;但7年后的今天,已发展成拥有130名员工、上万辆罗里、生意伸展到东南亚4个国家的“运输业大亨”,在大马、新加坡、泰国和印尼都有业务,这样的成绩绝对不只是幸运那么简单,更多的是勤奋与坚持。

吴志豪:创业是“好看不好吃”, 看起来很风光,但背后很多心酸。如果要创业,最重要是坚持,不要一遇到挫折就放弃。

今年33岁的吴志豪接受星洲日报专访时指出,虽然一直想创业,但是他们没有贸贸然行事,做了好多的调查后,花了近半年的时间构思与策划才付诸行动。

人家说不熟不做,他也认为创业至少要从事熟悉或有知识的领域。

“那时候的空运物流很多是靠手动,尽管我们在生活上使用很多科技,但一直想把科技带到运输业,然而空运物流涉及很多不同单位还有国家条例,要开头,很艰难。”

和很多创业的年轻人一样,他们有很多不同的想法,最后认为最容易开始的就是陆地物流,罗里搬运服务就是最简单的方法。纳迪尔说,我们认为这个领域不需要大笔资金和人脉,只要展开市场营销、设立网站运作,接近消费者就行了。

挑战传统,预定罗里服务一键就搞定

他们向身边的人调查后发现,咨询朋友、找黄页,是寻找罗里搬运服务最普遍的方法。罗里司机就在花园住宅区路边的树上、交通灯下张贴联络号码打广告。

“我们在想,为什么不能通过简单几个键,在网站上就能预定罗里服务?”

纳迪尔说,“我们从调查中发现,对于搬家服务,人们关心的就是保安与收费不透明的问题。很多人担心搬运的时候东西遗失,有不少人有类似经验,说好的价钱最后用各种理由加钱。”

纳迪尔强调来自色盲家庭,从不看肤色宗教背景,却意外与吴志豪变成生意伙伴,踏上创业之路。

于是他们在开始的前半年,把目标锁在罗里搬家服务上。最初的想法是通过网站让顾客简易的获得罗里运输服务,后来才慢慢的扩展事业版图。

“我们通过审核司机的背景解决人们对保安问题的疑虑,再事先阐明各种服务的费用,保持透明度,顾客在网站上看到的价格就是最后收费,还有不同语言的客服团队。”

他们的平台解决了传统租借罗里服务的繁琐程序,可轻易的查询和预定服务,甚至追踪货品所在,让罗里运输服务更加透明简易。这种革新的经营手法,一推出市场即获得热烈反应。如今他们的服务扩大到办公室搬迁和物流配送服务,除了罗里还有货车及四轮驱动车。

一步一脚印解决不同阶段遇到的问题

万事起头难,如今风光的背后是靠当年一通通电话慢慢的打、一个个罗里司机慢慢的解释,才换回来的。

吴志豪坦言,要让罗里司机和用户接受一个全新的概念,是最挑战的地方。

“顾客会怀疑这个平台是否可靠,订购以后会不会真的有罗里出现;而罗里司机则会质疑,过去用传统方式能找到工作,如今要用一个手机应用程式接工,究竟是不是可行?”

皇天不负有心人,一些罗里司机愿意尝试和体验,再靠他们向同行以口相传,得到最佳的传播和宣传效果,逐渐更多罗里司机加入他们的平台。用户体验后也热烈讨论他们的平台,人们开始对这个方式有信心。

他们不是一开始就雄心万丈,而是抱着尝试的心态踏出第一步。

“就连我们自己也怀疑,这个公司究竟行不行?”

所以一开始他并没有辞职,只有纳迪尔一个人全职经营,因为他不知道这个公司会不会成功,直到公司创立4个月后,才有信心可以走下去。

TheLorry.com平台提供的服务越来越受到消费者的认可。
在创立TheLorry.com初期,他们的员工屈指可数。

做生意绝对没有一帆风顺,2017年为了扩充生意面对现金周转问题,让纳迪尔非常难忘,“那时候我们不够钱发薪水,用尽所有的人脉关系、一天打几十通的电话和发电邮,希望找到愿意投资我们的人或机构。”

庆幸,他们都熬过这些难关。

吴志豪分析,两个关键因素让他们一手创立的罗里服务科技平台在短短6个月内受到瞩目,第一他们提供了市场没有的服务,是大马第一个网上订租罗里的平台,第二个就是当时Grab和Uber很火红,吸引了很多德士司机的加入,所以这股风潮也增加了罗里司机的信心。

纳迪尔说,自己是老板的罗里司机们,他们勤奋耐劳,认真对待这份工作的态度是让他们的平台受欢迎的原因之一。“我们提供一个平台让罗里司机们增加收入。他们做得越多收入就更多,也会致力的取悦顾客。”

参与的罗里业者并非受到“TheLorry”直接聘雇,他们会通过顾客的回馈和评分,审核司机表现。

个性互补,各自负责擅长的业务

一间公司有五六十人,是什么样的缘分让这两个年轻人选择成为事业伙伴?

“那时候我们都是公司里的年轻一辈,社会新鲜人,纳迪尔是财务部的,我做销售的经常要和财务部的打交道,所以就走得比较近,经常一起吃午餐。”

两人的共同点是希望有一天能财务自主,于是经常聊起,要开创自己的生意。

这个平台不是纳迪尔的第一次创业。他曾辞职设立公司开发社交媒体应用程式,不过失败收场。经历非常糟糕的一段日子,有一天,他找吴志豪吃午餐,谈着谈着就有了设立TheLorry.com的初步想法。

“我们两个有共同的话题与兴趣,但性格却是南辕北辙,他内向,我外向,在事业上正好可以互补。”

如今俩人各司其职,志豪负责筹募资金、控制开销,最大化公司的收入和员工安排。纳迪尔则负责产品部分、手机应用程式、网站、市场等等。

华巫裔合伙公司营在营销上占优势

虽然在寻找生意伙伴时没有刻意寻找不同的族群,但是两个人不同的肤色与文化背景意外为他们的事业加分。

“我在色盲家庭中成长,对我而言每个人都一样,公司的应聘政策也绝对是看绩效,不依据肤色或宗教背景。但是在马来西亚做生意,我们这样多元化的组合(马来人与华人),可以成为巨大的力量来源。”

吴志豪则坦言,有一个巫裔生意合伙人,他可以更深入了解马来人的文化,而纳迪尔则可以更了解华人的文化,这样的优势有时可以运用在公司的营销上,为生意加分。

现在他们的平台,4个国家每天至少服务4位数的顾客。目标是进军6个东南亚国家,包括菲律宾和越南,如今由于全世界无一幸免受到冠病冲击而放缓发展,但是他们的事业征途仍在持续进行中。

给年轻人创业者的建议

吴志豪:
创业“好看不好吃”,表面看起来很风光,但背后有很多心酸,有很多始料不及的事情一再发生。如果要创业,最重要是坚持,不要遇到挫折就放弃。

创业是一个信念的存在,我们相信自己所作的东西是有价值的,可以帮助顾客和司机。看到司机因为我们的平台改善生活,让我们相信所做的东西很有意义,不是只为了自己,这个信念让我们坚定走下去。

纳迪尔:
做生意非常艰辛,会面对各种的挑战、不间断的危机,但如果你相信自己所做终有一天会有回报,会为这个领域产生正面的影响,那就坚持吧!


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