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发布: 12:32am 30/07/2021

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華巫裔朋友聯手創業 打造本地最大羅裡運輸服務科技平臺 TheLorry.com

一個華人、一個馬來人,兩個不同膚色的年輕小夥子,有著共同的創業夢。他們一手打造馬來西亞最大的羅裡運輸服務科技平臺TheLorry.com,顛覆傳統羅裡運輸業。

吳志豪(左)與納迪爾一手打造了馬來西亞最大的羅裡運輸服務科技平臺“TheLorry .com”。

一個華人、一個馬來人,兩個不同膚色的年輕小夥子,有著共同的創業夢。他們一手打造馬來西亞最大的羅裡運輸服務科技平臺TheLorry.com,顛覆傳統羅裡運輸業。

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2014年創辦TheLorry.com的時候,吳志豪和納迪爾(Nadhir Ashafiq)才26歲,沒有家庭負擔和貸款,他們一直希望當老闆,於是選擇了他們所熟悉的運輸業,用科技把羅裡司機和顧客鏈接起來,用創新服務踏上創業的征途。

那是手機應用程式電召車服務崛起的年代,他們的羅裡運輸平臺,順利的搭上這趟科技改革的列車,配合天時地利人和,短短半年,他們的平臺就成功在市場颳起旋風,看到春天。

他們用2萬令吉的資金成立公司,開始時平臺只有10輛羅裡;但7年後的今天,已發展成擁有130名員工、上萬輛羅裡、生意伸展到東南亞4個國家的“運輸業大亨”,在大馬、新加坡、泰國和印尼都有業務,這樣的成績絕對不只是幸運那麼簡單,更多的是勤奮與堅持。

吳志豪:創業是“好看不好吃”, 看起來很風光,但背後很多心酸。如果要創業,最重要是堅持,不要一遇到挫折就放棄。

今年33歲的吳志豪接受星洲日報專訪時指出,雖然一直想創業,但是他們沒有貿貿然行事,做了好多的調查後,花了近半年的時間構思與策劃才付諸行動。

人家說不熟不做,他也認為創業至少要從事熟悉或有知識的領域。

“那時候的空運物流很多是靠手動,儘管我們在生活上使用很多科技,但一直想把科技帶到運輸業,然而空運物流涉及很多不同單位還有國家條例,要開頭,很艱難。”

和很多創業的年輕人一樣,他們有很多不同的想法,最後認為最容易開始的就是陸地物流,羅裡搬運服務就是最簡單的方法。納迪爾說,我們認為這個領域不需要大筆資金和人脈,只要展開市場營銷、設立網站運作,接近消費者就行了。

挑戰傳統,預定羅裡服務一鍵就搞定

他們向身邊的人調查後發現,諮詢朋友、找黃頁,是尋找羅裡搬運服務最普遍的方法。羅裡司機就在花園住宅區路邊的樹上、交通燈下張貼聯絡號碼打廣告。

“我們在想,為什麼不能通過簡單幾個鍵,在網站上就能預定羅裡服務?”

納迪爾說,“我們從調查中發現,對於搬家服務,人們關心的就是保安與收費不透明的問題。很多人擔心搬運的時候東西遺失,有不少人有類似經驗,說好的價錢最後用各種理由加錢。”

納迪爾強調來自色盲家庭,從不看膚色宗教背景,卻意外與吳志豪變成生意夥伴,踏上創業之路。

於是他們在開始的前半年,把目標鎖在羅裡搬家服務上。最初的想法是通過網站讓顧客簡易的獲得羅裡運輸服務,後來才慢慢的擴展事業版圖。

“我們通過審核司機的背景解決人們對保安問題的疑慮,再事先闡明各種服務的費用,保持透明度,顧客在網站上看到的價格就是最後收費,還有不同語言的客服團隊。”

他們的平臺解決了傳統租借羅裡服務的繁瑣程序,可輕易的查詢和預定服務,甚至追蹤貨品所在,讓羅裡運輸服務更加透明簡易。這種革新的經營手法,一推出市場即獲得熱烈反應。如今他們的服務擴大到辦公室搬遷和物流配送服務,除了羅裡還有貨車及四輪驅動車。

一步一腳印解決不同階段遇到的問題

萬事起頭難,如今風光的背後是靠當年一通通電話慢慢的打、一個個羅裡司機慢慢的解釋,才換回來的。

吳志豪坦言,要讓羅裡司機和用戶接受一個全新的概念,是最挑戰的地方。

“顧客會懷疑這個平臺是否可靠,訂購以後會不會真的有羅裡出現;而羅裡司機則會質疑,過去用傳統方式能找到工作,如今要用一個手機應用程式接工,究竟是不是可行?”

皇天不負有心人,一些羅裡司機願意嘗試和體驗,再靠他們向同行以口相傳,得到最佳的傳播和宣傳效果,逐漸更多羅裡司機加入他們的平臺。用戶體驗後也熱烈討論他們的平臺,人們開始對這個方式有信心。

他們不是一開始就雄心萬丈,而是抱著嘗試的心態踏出第一步。

“就連我們自己也懷疑,這個公司究竟行不行?”

所以一開始他並沒有辭職,只有納迪爾一個人全職經營,因為他不知道這個公司會不會成功,直到公司創立4個月後,才有信心可以走下去。

TheLorry.com平臺提供的服務越來越受到消費者的認可。
在創立TheLorry.com初期,他們的員工屈指可數。

做生意絕對沒有一帆風順,2017年為了擴充生意麵對現金週轉問題,讓納迪爾非常難忘,“那時候我們不夠錢發薪水,用盡所有的人脈關係、一天打幾十通的電話和發電郵,希望找到願意投資我們的人或機構。”

慶幸,他們都熬過這些難關。

吳志豪分析,兩個關鍵因素讓他們一手創立的羅裡服務科技平臺在短短6個月內受到矚目,第一他們提供了市場沒有的服務,是大馬第一個網上訂租羅裡的平臺,第二個就是當時Grab和Uber很火紅,吸引了很多德士司機的加入,所以這股風潮也增加了羅裡司機的信心。

納迪爾說,自己是老闆的羅裡司機們,他們勤奮耐勞,認真對待這份工作的態度是讓他們的平臺受歡迎的原因之一。“我們提供一個平臺讓羅裡司機們增加收入。他們做得越多收入就更多,也會致力的取悅顧客。”

參與的羅裡業者並非受到“TheLorry”直接聘僱,他們會通過顧客的回饋和評分,審核司機表現。

個性互補,各自負責擅長的業務

一間公司有五六十人,是什麼樣的緣分讓這兩個年輕人選擇成為事業夥伴?

“那時候我們都是公司裡的年輕一輩,社會新鮮人,納迪爾是財務部的,我做銷售的經常要和財務部的打交道,所以就走得比較近,經常一起吃午餐。”

兩人的共同點是希望有一天能財務自主,於是經常聊起,要開創自己的生意。

這個平臺不是納迪爾的第一次創業。他曾辭職設立公司開發社交媒體應用程式,不過失敗收場。經歷非常糟糕的一段日子,有一天,他找吳志豪吃午餐,談著談著就有了設立TheLorry.com的初步想法。

“我們兩個有共同的話題與興趣,但性格卻是南轅北轍,他內向,我外向,在事業上正好可以互補。”

如今倆人各司其職,志豪負責籌募資金、控制開銷,最大化公司的收入和員工安排。納迪爾則負責產品部分、手機應用程式、網站、市場等等。

華巫裔合夥公司營在營銷上佔優勢

雖然在尋找生意夥伴時沒有刻意尋找不同的族群,但是兩個人不同的膚色與文化背景意外為他們的事業加分。

“我在色盲家庭中成長,對我而言每個人都一樣,公司的應聘政策也絕對是看績效,不依據膚色或宗教背景。但是在馬來西亞做生意,我們這樣多元化的組合(馬來人與華人),可以成為巨大的力量來源。”

吳志豪則坦言,有一個巫裔生意合夥人,他可以更深入瞭解馬來人的文化,而納迪爾則可以更瞭解華人的文化,這樣的優勢有時可以運用在公司的營銷上,為生意加分。

現在他們的平臺,4個國家每天至少服務4位數的顧客。目標是進軍6個東南亞國家,包括菲律賓和越南,如今由於全世界無一倖免受到冠病衝擊而放緩發展,但是他們的事業征途仍在持續進行中。

給年輕人創業者的建議

吳志豪:
創業“好看不好吃”,表面看起來很風光,但背後有很多心酸,有很多始料不及的事情一再發生。如果要創業,最重要是堅持,不要遇到挫折就放棄。

創業是一個信念的存在,我們相信自己所作的東西是有價值的,可以幫助顧客和司機。看到司機因為我們的平臺改善生活,讓我們相信所做的東西很有意義,不是隻為了自己,這個信念讓我們堅定走下去。

納迪爾:
做生意非常艱辛,會面對各種的挑戰、不間斷的危機,但如果你相信自己所做終有一天會有回報,會為這個領域產生正面的影響,那就堅持吧!


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