(斯帕31日綜合電)上星期日F1比利時站正賽在雨勢侵擾下,最終由安全車引領眾車手巡航2圈後草草結束,創下F1史上最短正賽,也引發了為何賽事無法展延1天的質疑。
當天受訪中被詢及此事時,國際車聯(FIA)賽事總監馬西回應道,考量斯帕賽道的“全方位”因素,正賽日延後至星期日不在F1選項內,也“沒有能力”執行,但並沒有詳細說明因由。
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若展延設備來不及運往下一站
而外國體育專欄作家指出,斯帕賽道部分路線為公路,若賽事展延需申請延長封路。同時,F1將於這週末馬不停蹄展開荷蘭站,各車隊需在比利時站結束迅速把所有設備運往贊德沃特賽車場(荷蘭站舉辦地點),並沒有太多空檔時間。
除此之外,賽道工作人員和志工的調度和額外的營運費,以及FIA與F1官方在冠病疫情下的相關防疫措施,也是正賽日展延1日需考量的因素。
F1營運總監布拉恩昨日也在F1官網發文,表達自己對比利時站的看法。
首先,布拉恩為當天前往現場觀賽的車迷感到難過,並讚揚道,“成千上萬車迷在看臺上奮勇冒雨對抗著潮溼環境,只為支持自己的英雄(車手),展現出奉獻精神,並將永不忘記這週末。”
布拉恩接著道,“不幸的是,天氣狀況無情地與我們作對。問題不在於雨勢,而是持續降雨導致能見度極低。”
布拉恩坦言積分減半不完美
布拉恩指出,F1已有幾十年未曾在某比賽週末面臨如此嚴峻且持續性的天氣狀況,FIA已盡己所能嘗試讓賽事正常進行,但最終仍是安全優先。
布拉恩坦言,最終積分減半舉措並非完美,但也認為,“如果你不能因比賽表現獎勵某人,應為他們在排位賽的奮勇表現給予獎賞。”
最終比利時站排位賽前3名皆依序為正賽前3名,紅牛主將維斯塔潘收穫個人這賽季第6冠和12.5分,亞軍(9分)為威廉斯新星拉塞爾,這也是其F1生涯首登頒獎臺,馬賽地7屆車手世冠漢密爾頓拿下季軍(7.5分),最快單圈的1分則從缺。
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