(紐約6日綜合電)大馬等各國為對抗冠病而採取嚴格封鎖措施,導致全球車用晶片大缺貨,不僅未如業界預期在第三季獲得緩解,反而更加惡化,愈來愈多車廠受波及停產,行業權威機構近日修正今年全球汽車減產量,多達810萬輛,較半個月前的預估數字多出100萬輛。
2020年年末因為半導體供應鏈受疫情打亂而引爆的車用晶片缺貨潮,一直延續至今未解,導致歐美、中國和日本等汽車主要製造基地受到重創。
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市場原本預估第三季晶片荒可得到緩解,但因汽車配套部件重要產區的東南亞疫情惡化,汽車產業前景未如預期樂觀,如今已進入第三季後半段,但各地仍不時傳出車廠停工消息。
外媒引述AutoForecast Solutions(下稱AFS)最新報告指出,由於全球車用晶片短缺加劇,截至8月29日,全球汽車累計減產688萬7000輛,較上一週減產量擴大44萬5000輛。
AFS預測,2021年全球汽車將減產810萬7000輛,而在8月中旬,該機構預測數據為710萬輛,等於在短短半個月內將全球汽車減產規模擴大100萬輛。
最新預估數據也意味著,今年最後的4個月,全球汽車減產量多達121萬9000輛。
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