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发布: 4:44pm 12/09/2021

F1

维斯塔潘

博塔斯

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博塔斯更換部件遭罰退 維斯塔潘獲本季第8杆

博塔斯更换部件遭罚退  维斯塔潘获本季第8杆
雖然博塔斯在意大利站的排位衝刺賽率先衝線,但由於他更換了第四套動力單元的部分部件,因此在正賽中需要接受罰退,最終杆位歸屬於維斯塔潘。(法新社照片)

意大利站大賽車

(米蘭12日綜合電)雖然馬賽地車手在本賽季F1意大利站的排位衝刺賽率先衝線,但由於他更換了第四套動力單元的部分部件,因此在正賽中需要接受罰退,最終杆位歸屬於排名第2的紅牛車手維斯塔潘。

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博塔斯一路領跑,最終以27分54.078秒在排位衝刺賽拿下第1,維斯塔潘和邁凱輪車手裡卡多分別排名第2及3。馬賽地的世界冠軍漢密爾頓因發車失誤,最終獲得第5。

這是維斯塔潘在本賽季第8次奪得杆位,這讓他更有機會在本站爭取賽季第8個分站冠軍。

談到自己在正賽將遭遇罰退,博塔斯表示:“這並不容易,讓我們看看我們能在正賽做些什麼。我會盡我所能。”

至於維斯塔盤在成功拿下杆位後表示:“這比預期的成績要好,我們有一個好的發車,現在我會從杆位出發。”

2公釐之差誤了漢密爾頓

對於發車失誤,漢密爾頓表示2公釐的離合器錯誤導致了他跑了一場糟糕的排位衝刺賽。

他說:“我在離合器上犯了一個 ‘微妙’的錯誤,一開始就失去了牽引力,離合器操縱過深了,大概也就是撥片深了2毫米,這次失誤就導致輪胎打轉太多。”

小漢自7月的英國站以來就一直沒有獲勝,他承認自己如今在意大利站想獲得個人第100場F1勝利的機會變得渺茫。他說:“目前我們就是儘量止損,所以對於維斯塔潘來說,這通常應該是一場相對容易的比賽,除非我能儘早超越兩輛邁凱倫然後再向他發起挑戰。”

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