交怡后日开放迎客 岛民盼做好防疫自保

他说，由于旅游巴士的保险费颇高，每辆44人座位的旅巴，包括路税约8000令吉，而每辆15人座位的货车，保险和路税则逾5000令吉。对此，他暂时先更新各一辆旅巴和客货车的保险和路税，以准备迎接顾客。

“至于其余3辆旅巴，则视整体旅游情况和订单再决定是否更新，唯有如此才能减低开销。”

在逾2年断断续续停业，政府终于宣布交怡岛可重开后，这对许振荣而言，当然期待可以营业挣收入，但又担心冠病疫情加剧，再度回到关闭的困境。

因此，他暂且保持观望态度，等待开放逾两、三星期的稳定期后，再看公司如何发展，而他现在也与外州的旅行社合作，推出优惠配套，吸引游客。

李汉荣：岛民旅客须严守SOP

浮罗交怡中华总商会会长李汉荣乐观看待交怡岛开放，迎接国人的宣布，强调最重要的是岛民和旅客都必须严守SOP，避免因疫情加剧而再度被关闭。

他说，以旅游业为主的交怡岛，过去一年多各行各业都惨淡经营，也只能用一个“惨”字来形容。

他也是免税店业者，并以此为例指“封岛”期间被迫关店，必须承担暂停营业的所有亏损。

他希望重新开放后，大家都做好防疫措施，自我保护。

突如其来的冠病疫情，曾让交怡岛内免税店业者措手不及，尤其是巧克力批发商，损失惨重。

对此，即使迎接开放，他们也汲取教训，保持乐观态度，精打细算的进货，避免再丢巧克力。

骆承志：做好生意大不如前准备

宏业免税购物中心业者骆承志说，他对交怡岛重新开放保持观望态度，但已做好生意肯定大不如前的心理准备。

他说，他的免税店在交怡岛关闭时，因有限期的巧克力滞销，蒙受至少50万令吉损失，这次他减了逾40%的进货量，要待至存货卖完为止再另打算。

他作为巧克力进口商和零售商，平时都是大批购货，但没想到交怡岛也受疫情影响，加上整个市场冷淡，滞销的过期巧克力只好丢弃。

梁清寓：不会在开放首日开业

浮罗交怡姑苏厨业公会属下逾百名厨师会员，料在916交怡岛对外开放后，皆可全部复业。

但身为该会代会长的梁清寓并不会在开放首日当天就开业，他将静观2、3天看岛内旅客到访情况，全面了解新常态的业界情况后，再决定开业日期。

他说，关于餐饮店的SOP刚出炉，他也需要时间研究，并做足完善的防疫措施后，才开店做生意。

梁清寓也是水乡海鲜饭店的业者，他在真浪海滩经营餐馆逾28年，因受疫情冲击，加上昂贵的租金，他被迫结业后，再搬到瓜镇重开新店。

以中餐厅为主的他预计，交怡岛开放给国人后，马来游客会超过90%，而华人旅客则应该比较少，因此他将观望整个情况后，再开店。