(纽约16日电)全球供应链饱受消费者需求激增、劳动力短缺和疫情的摧残下,一系列的因素导致航运供应承受庞大压力,然值此之际,天灾更让航运供应链雪上加霜,专家指出,在这个时刻发生真的非常糟,这些天灾致使港口被迫中断,对如今的供需瓶颈造成更大的打击,这样的压力已经趋近极限了。
美国财经媒体报道,“璨树”台风于长江入海口附近游荡,导致主要港口暂停营运;美国在飓风“艾达”肆虐路易斯安那州刚过2周后,热带风暴“尼古拉斯”侵袭德州,导致休斯顿港货物和船舶流动受限。
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航运在如此紧绷的运作下,又遇上极端的气候影响,尽管营运并非完全停摆,但也对现在航运恶劣的处境产生很大的冲击。
加州洛杉矶港、长堤港周一(13日)货柜轮停滞数量高达56艘,再创新高;油轮追踪机构Vortexa分析师指出,港口原先就已受疫情影响,不时就会停摆,近期的天灾让情况更加恶化,全球供应链濒临极限,供应链中断对大宗商品运输构成很大的挑战。
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