更換動力單元超上限 維斯塔潘從榜末起跑

俄羅斯站F1大賽車

（索契25日綜合電）因賽前更換動力單元超過單季上限，紅牛主將維斯塔潘將在F1俄羅斯站正賽從榜末起跑，欲力保車手榜領跑地位不易。

賽前就更換動力單元

在今年7月英國站正賽與馬賽地7屆車手世冠漢密爾頓的碰撞事故中，維斯塔潘的賽車動力單元便已損壞。直至俄羅斯站前，紅牛與維斯塔潘才下定決心，超額替換全數動力單元的零組件。

維斯塔潘當天受訪時表示，“不僅僅（練習賽）戰績，我們將考量所有因素，也包括明天（今天）的天氣（雨天）。因此我們認為最好就是在這裡執行（動力單元更換）。”

車手榜領先地位岌岌可危

此舉也讓本就因上輪意大利站正賽引發與漢密爾頓的相撞意外，而需正賽罰退3位的維斯塔潘，直接從榜末起跑，保住僅5分優勢持有的車手榜領頭羊更加困難。

雖2018年俄羅斯站在同一原因下第19名起跑，最終砍獲第5名，維斯塔潘仍指出，“在2018年中游車隊實力（與頂尖車隊）差距較大，因此我認為這次將會更加難以突破重圍，但我們無論如何仍需接受處罰。”

勒克萊爾同樣原因榜末起跑

除了維斯塔潘，法拉利主將勒克萊爾也因更換動力單元零組件，在正賽需從榜末起跑。

昨日俄羅斯站練習賽方面，馬賽地連續2輪皆佔據前2名，去年冠軍車手博塔斯於首輪以1分34.427秒居首後，次輪再以1分33.593秒傲視群雄，讓漢密爾頓在這2輪都只能屈居次名，其中次輪僅慢了0.044秒。而維斯塔潘在首輪名列第3位，次輪卻退居第6名。