萬事達卡宣佈將於明年第一季率先在美國、澳洲和英國推出類似先買後付的“萬事達卡分期付款”,顯示在歐美興起的“先買後付”支付方式,將威脅信用卡作為主要支付來源的主導地位,不得不加入戰局。
電子錢包營運商和第三方支付服務公司早前在馬來西亞市場推介的“先買後付”(Buy now, pay late)支付模式,在歐美也吸引不少消費人和金融業的目光,更成為業者爭相搶奪的市場大餅。如今就連國際信用卡巨頭之一的萬事達卡(MasterCard)也宣佈搶進“先用未來錢”這個戰場。
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由於“先買後付”這種嶄新支付模式,威脅信用卡作為主要支付來源的主導地位,萬事達卡於9月28日宣佈推出“先買後付”計劃,其實是在意料中,而在宣佈加入戰局後的佈局也備受市場關注。
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根據萬事達卡發佈的發新聞稿,稱為“萬事達卡分期付款”(Mastercard Installments)的全新支付計劃,預計2022年第一季率先在美國、澳洲和英國推出,為消費人提供靈活的支付方式,以等額無息分期輕鬆購物。
不過,萬事達卡闡明,它只是作為消費人與商家之間的支付媒介,不是承貸方,而銀行和金融科技(FinTech)公司可藉由串接“萬事達卡分期付款”服務,直接為消費人的消費處理分期付款,無需再通過商家或收單機構進行結算。
據瞭解,巴克萊美國消費人銀行(Barclays U.S.consumer bank)、美國的線上個人理財公司SoFi Technologies、消費金融服務公司Synchrony Financial和金融基礎設施新創公司Marqeta,已表示計劃通過萬事達的新項目推出分期付款貸款服務。
Mercator Advisory Group的數據顯示,相比2019年的30億美元,美國的2020年“先買後付”支付額激增至390億美元。隨著越來越多電子錢包、第三方支付服務公司、銀行和商家開始提供“先買後付”,支付額到2024年時預計將超過1000億美元。
根據萬事達的數據,“先買後付”貸款平均增加高達45%的銷售額,並減少35%的“購物車放棄”行為。
萬事達卡北美區總裁克雷格.福斯貝格告訴外媒,“先買後付”被商家視為推動更多銷售的一種方式,而消費人則將這些貸款視為比傳統循環貸款更便宜及更方便的選擇。
“消費人對這種支付方式表現出濃厚的興趣,我們計劃利用公司網絡及特許經營權的力量擴大在市場的規模。”
儘管許多計劃開始時是免息,但在利息支付方面卻各不相同。對此,萬事達卡表示,貸款利率以及是否允許使用信用卡支付分期貸款都將由貸款人決定。
有關分期貸款可能會削弱循環信貸,對萬事達卡和威世卡(Visa)等傳統信用卡公司構成威脅的說法,福斯貝格則表示,這是“附加的”,許多用於貸款的付款往往是用萬事達信用卡交易,公司從中收取少量費用。
有人對額外信貸及所謂的“債務堆積”,(也就是利用使用傳統形式的信貸為這些分期貸款提供資金)的風險提出警告,福斯貝格指出,貸款機構不希望發放無法償還的貸款,他們也不希望看到貸款機構這樣做,所以他們正積極努力提高消費人償還貸款能力信息的可見度。
在美國,不少銀行和金融科技公司已加入“先買後付”的競爭,如支付公司Square於8月份宣佈以290億美元收購澳洲的AfterPay,以進軍“先買後付”領域;最早進入這個領域、知名度較高的金融科技公司Affirm,最近與亞馬遜合作,在後者的電子商務網站推出“先買後付”選項。
另外,PayPal、Klarna、費哲金融服務(FISV)、美國運通(AXP)、花旗(Citi)和摩根大通(JPM)也都有提供類似的“先買後付”貸款產品。
根據巫美媒體報道,蘋果也計劃與高盛(Goldman Sachs)合作推出分期付款貸款服務,而萬事達卡的競爭對手威世信用卡(Visa)據知也正在開發一種類似的產品。
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