8届赛事7度称霸 马奎兹无愧COTA之王

美国站MotoGP

（奥斯汀4日综合电）本田6届世冠马克·马奎兹昨日在其擅场—MotoGP美国站正赛中，以4.679秒优势勇夺个人这赛季次冠，续擦亮其“COTA（美国赛道）之王”美名，野马哈主将夸塔拉罗则以亚军巩固其车手榜领先优势。

美国站自2013年首办至今共举办8届赛事（2020年因疫情停办），马奎兹除了2019年正赛摔车退赛，另7届全数夺冠。马奎兹也包办了前6年的排位赛杆位，直至今年才被杜卡迪新星巴尼亚亚打破垄断。

排位赛第3名的马奎兹于正赛起跑阶段便成功冲上榜首，并在第6圈摆脱夸塔拉罗纠缠后便一骑绝尘，最终以41分41.435秒率先冲线，继今年德国站8连霸后，再度砍获分站冠军。

马奎兹赛后受访时坦言，“我的赛前计划在比赛中完美执行，好的起跑、在1号弯占据榜首、前2圈缓一缓，待轮胎（温度）降下来后再开始冲刺，这就是我所做的（计划）。”

夸塔拉罗夺亚逼近世冠

而夸塔拉罗虽只能满足于亚军，但世冠竞争对手兼杆位车手巴尼亚亚一度退居第6，最终以季军完赛，使夸塔拉罗的领跑优势扩大至54分。在这赛季仅剩3站下，夸塔拉罗最快于下轮艾米利亚罗马涅站便能锁定世界冠军宝座。

至于大马车队国油野马哈SRT战绩不俗，新援托维芝维索与待退传奇罗西各居第13名（3分）和第15名（1分），为SRT车队这赛季首度单站2名车手皆挤入积分圈。

而NTS RW车队大马车手哈菲兹在Moto2正赛以第27名起跑，最终以第20名完赛。