英国加油站汽油用罄,冬季来临前欧盟电价暴涨,中国下达限电令,加上原油、天然气和煤价同步大涨。这不免让人有“全球能源短缺危机突然来袭”的感觉。
能源供应吃紧,令消费者和企业同感切身之痛;但检视各地能源供应受阻情况可知,其实各地问题各不相同,不像乍看下那么有共通性。
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共通点还是有的:世界各地经济持续复苏,带动能源需求自疫情谷底反弹,原油、天然气和煤价随之劲扬。石油输出国组织(油盟)实施生产限制,加上全球运输瓶颈,都使燃料配送复杂化。但不同点更多,这显示能源供应受阻与其说反映全球性的供应吃紧,不如说与局限一隅的政策选择和区域情势更有关联。
国际原油价格涨破每桶80美元大关,是3年来首见;天然气和煤价更跃上多年高峰。
以下是中国、欧洲和英国能源市场问题症结所在的剖析:
●中国限电
北京已开始对能源密集行业限制供电,这是因为中国加强煤矿场安检,导致上半年煤炭产量比去年同期降低,引发供应吃紧,推升当地燃料煤价格迭创历史新高,年初迄今涨幅已超过80%。
由于电价是北京当局订的,燃煤发电厂在购煤成本高涨、营运不符经济效益下,纷纷关闭。
中国电力企业联合会(CEC)扬言,将“不计代价扩大采购管道”,以确保冬季能源供应。但煤炭交易员表示,要找新的供应来源,说比做容易,毕竟俄罗斯优先供应欧洲需求、降雨干扰印尼生产,卡车运能受限则阻碍自蒙古进口。
●欧洲电价飙升
西班牙电价已涨到原先的3倍,突显近几周来欧盟境内电费飙升的问题。
欧洲各地电费急遽升高,是各种地方性因素共同造成,包括天然气库存量偏低、海外出货量也低、欧洲风电场和太阳能场的发电量平平及核电厂和其他发电厂为进行维修作业而暂停运转。
由于正逢需求持续看升之际,时机很不巧。但随着维修结束恢复生产,最近完成的“北溪二号”天然气管线启用,从俄罗斯运送天然气至德国,可望纾解供应吃紧情况。
与此同时,西班牙、意大利、希腊、英国等国政府,都各自研拟因应措施,从提供能源补贴到订定价格上限不一,以减轻能源涨价带给民众的痛苦。
●英国汽油供应干涸
汽机车族疯抢汽油,已导致英国各大城市加油站供应干涸,爆发当地数十年来最糟的汽油荒。
但问题是,英国并不缺汽油,缺的是把汽油从炼油厂运送到零售加油站的卡车司机。追根究底,这可说是英国脱离欧盟的一个副作用及疫情期间卡车司机资格认证与训练遭耽搁的后遗症。
首相约翰逊的政府已发给数千名外籍卡车司机临时签证,并下令部队待命协助,希望能赶在年终假期前,让加油站供应恢复正常。
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