亚航重申承诺 A320订单转换成Airbus A321neo

（雪邦6日讯）亚航集团(AIRASIA,5099,主板消费产品服务组)与空中巴士SAS签署修订协议，重申其将现有主要由A320飞机组成的机队转变为容量更大、燃油效率更高的 A321neo机队，其中亚航将转换其剩余的A320飞机订单给A321neo。

该合同标志着亚航承诺购买最畅销的A320系列中最大的机型。A321neo的单舱布局可容纳多达236名乘客，这将使该航空公司能够增加运力，同时受益于单通道类别中最低的运营成本。A321neo配备空中巴士的Space-Flex客舱，可以更有效地配置客舱空间，提供最佳的乘客舒适度和效率。

随着剩余的13架未交付的A320飞机转换为A321neo，亚航现在总共订购了362架A321neo飞机，这些飞机将根据集团内各航空公司的需求进行分配，按照亚航和空客的协议，交付时间将持续到2035年。

亚航于2019年11月接收了第一架A321neo，目前共有4架 A321neo在服役。目前，集团的机队总规模为211架飞机，包括169架A320、38架A320neo和4架A321neo。

亚航集团总裁（航空）博林甘表示：“我们的航空公司网络和机队战略已经过全面审查，以确保在我们为整个网络的旅行恢复做准备时在最受欢迎和最有利可图的航线上飞行。我们的商业模式稳健，并且有很多被压抑的需求。我们相信，一旦取消旅行限制，我们的航空公司将能够迅速反弹并强劲复苏。

“我们一直与空客保持密切合作，我们期待A321neo机队的全面转换，这将进一步巩固我们的最低成本基础和精益成本结构。随着我们加快业务发展以应对冠病后航空旅行的复苏，A321neo将彻底改变我们客人的飞行体验。A321neo是同类产品中的佼佼者，它将使亚航能够以显着的运营效率满足整个网络的需求，节省超过10%的燃油。A321neo还包括额外的50个座位和额外的货舱，这将使我们能够进一步降低整个集团的每个可用座位公里(ASK)的成本，这让我们为客人提供更低机票价格。”

A321neos最终将取代旧的A320，这将带来显着的可持续性优势，除了氮氧化物的两位数减少外，燃油节省转化为每架飞机每年减少约5000吨二氧化碳 (CO2) 排放量（ NOx)排放和降低发动机噪音。