交部驳斥参与度低 81土著公司涉东铁3.2亿

（布城7日讯）交通部指出，有关东海岸铁路计划（ECRL）土著和本地承包商参与度低的指控并不正确，表示截至8月31日，已有81家以土著为主的公司参与了该计划，涉及3亿2000万令吉。

针对巫统巴西沙叻国会议员达祖丁日前在国会上，质询关于土著承包商未参与东铁工程一事，交通部长拿督斯里魏家祥透过脸书出示数据发文告驳斥，指土著承包商在ECRL项目“不存在”的说法是不正确的。

土著参与总值30亿

交通部指出，根据原有的规划，土著参与整个项目的总值是30亿令吉。截至2021年8月31日，已有81家以土著为主的公司参与了总值3亿2000万令吉的项目，占土著总值的10.67%。

“这81家土著公司已成功通过2017年和2019年的资格预审工作，并通过与工程、采购、建造和调试（EPCC）总承包商的投标竞争中标。这些公司包括43家承包商、2家咨询公司以及36家商家和供应商。”

文告披露，东铁计划成本为503亿令吉，截至8月31日，有关工程已完成了23.96%。

1368本地公司参与发展

交通部指出，目前共有1368家本地公司参与东铁发展计划，占计划总额100亿令吉的45.9%，即45.9亿令吉。

文告补充，根据第6项供应协议，东铁计划的土著公司有效参与率将从30%提高至32.9%，这是EPCC总承包商提高本地和土著参与大型项目巴仙率的承诺。

“总的来说，交通部注重发展和提高本地公司的能力，以便它们能够在东铁等大型项目中公平竞争。”