交部駁斥參與度低 81土著公司涉東鐵3.2億

（布城7日訊）交通部指出，有關東海岸鐵路計劃（ECRL）土著和本地承包商參與度低的指控並不正確，表示截至8月31日，已有81家以土著為主的公司參與了該計劃，涉及3億2000萬令吉。

針對巫統巴西沙叻國會議員達祖丁日前在國會上，質詢關於土著承包商未參與東鐵工程一事，交通部長拿督斯里魏家祥透過臉書出示數據發文告駁斥，指土著承包商在ECRL項目“不存在”的說法是不正確的。

土著參與總值30億

交通部指出，根據原有的規劃，土著參與整個項目的總值是30億令吉。截至2021年8月31日，已有81家以土著為主的公司參與了總值3億2000萬令吉的項目，佔土著總值的10.67%。

“這81家土著公司已成功通過2017年和2019年的資格預審工作，並通過與工程、採購、建造和調試（EPCC）總承包商的投標競爭中標。這些公司包括43家承包商、2家諮詢公司以及36家商家和供應商。”

文告披露，東鐵計劃成本為503億令吉，截至8月31日，有關工程已完成了23.96%。

1368本地公司參與發展

交通部指出，目前共有1368家本地公司參與東鐵發展計劃，佔計劃總額100億令吉的45.9%，即45.9億令吉。

文告補充，根據第6項供應協議，東鐵計劃的土著公司有效參與率將從30%提高至32.9%，這是EPCC總承包商提高本地和土著參與大型項目巴仙率的承諾。

“總的來說，交通部注重發展和提高本地公司的能力，以便它們能夠在東鐵等大型項目中公平競爭。”