2022增至23站 F1被轟太殘忍

（伊斯坦布爾9日綜合電）F1官方日前宣佈2022賽季將進一步擴張至賽史新高的23站，阿斯頓馬丁前世冠老將維特爾對此認為不合理，並提醒F1所有賽事參與者都是人類，不要忽略人力因素。

維特爾受訪時指出，“如果我們在1年裡有52周，我們將要在其中的23周展開分站賽事，1年中又有數個月大部分地點無法辦賽，（因此）顯然的這將是相當緊密的賽季。”

維特爾認為，“我們（F1）的目標應該是以可持續性的方式運行賽季，不只是為了我們的環境，也需著眼於人力資源。”

維特爾也表示，F1在賽季期間能夠讓所有人員在遠離家園的工作外，得以擁有正常生活也相當重要，並指出，“他們當中，無論是技師或團隊人員，都有他們想照顧的家人或孩子，因此我們需非常謹慎考量自身利益。”

繼續刷新單季分站紀錄

邁凱輪車手裡卡多也附和道，“團隊人員間關係密切相當重要。我們長時間與家人分離，尤其是3連戰期間。我們在感到些許沮喪或想家或任何問題時，都需尋求隊友協助。”

F1將在下週國際汽車聯合會（FIA）世界賽車理事會會議前公佈2022賽季賽歷，預計將繼今年22站刷新單季分站數紀錄後，再突破至23站。

小漢稱霸土耳其站首練

當天土耳其站練習賽方面，馬賽地7屆世冠、去年正賽奪冠的漢密爾頓先是在首輪以1分24.178秒佔據榜首，次輪再進步至1分23.804秒續傲視群雄。以“感謝本田”特別塗裝出擊的紅牛主將維斯塔潘表現欠佳，首輪（次名）比小漢慢了0.425秒，次輪（第5名）更不減反增至0.635秒。

不過，漢密爾頓昨日也確認更換動力單元零組件，超過單季上限，因此正賽需罰退10位起跑，欲捍衛正賽冠軍，以及目前車手榜的2分領先優勢不易。同樣原因受罰的還有法拉利車手塞恩斯，他將直接罰退至榜末。