MITA：大型出遊團需時恢復 旅行社暫受惠不大

“疫情可以打亂了很多人的生活方式，也可以打亂了人們出遊的思維和習慣。”

此外，梁偉虹表示，雖然在現階段或許人們會選擇自己開車出遊，但相信旅行社的旅遊配套在一段時間後也會慢慢的增加，尤其是個性化或小團旅遊配套。

她說，有一些旅遊景點較遠，民眾可選擇不開車，而是購買小團旅遊配套。

她進一步說，由於人們出遊的思維因疫情而受到影響，因此旅行社業者在提供服務方面，必需具備創意，如何提供個性化的配套，讓旅遊服務昇華。

未100%迴流 轉行業者仍觀望

梁偉虹表示，如今的旅遊業者可分為兩種，部分是扛得住疫情的業者，還保留著原有的實力；部分則為了生存，而另尋其他行業，就好比冬眠和暫時離開這領域。

她說，雖然如今已開放跨州，但這些暫時離開的業者在現階段未必100%全部迴流，有者還在觀望。

她坦言，雖然是開放跨州，但大家還是有隱憂的，如在數個月之後，疫情會否上升？

“打個比方，2年沒上路的巴士需要一筆費用啟動，那麼是否值得投下這筆費用？這取決於業者的判斷。”

她說，有些旅遊業者會認為，反正捱了這麼久，在觀望多一兩個月也無所謂，畢竟一次過這麼大的開放也存在風險。

旅遊業者都怕了
嚴守SOP非常重要

此外，梁偉虹指出，無論如何，時刻遵守防疫標準作業程序還是很重要的，旅遊業者再也經歷不起開了再封鎖的局面，這是業者們最擔心也是最害怕發生的。

“雖然如今還未能判斷開放跨州所帶來的成效有多大，但對於旅遊業來說，至少能重新展現出生機。”

她說，民眾要做好自身的防疫措施，也要考量旅遊目的地的防疫標準作業程序是否有達標。

她也呼籲業者，切勿為了貪方便，而省略防疫的標準作業程序。

跨州有商機 卻沒錢維修
泛馬巴士業 求政府撥款

泛馬巴士業者公會（PMBOA）主席拿督莫哈末阿斯法指出，雖然政府宣佈允許跨州旅遊，但對於長途巴士或旅遊巴士業者而言，這並非完全是好消息，因為在受到冠病疫情的重創下，業者沒有能力承擔巴士維修費及驗車費等開銷。

他在接受星洲日報訪問時說，開放跨州意味著長途巴士或旅遊巴士業者可以重新運營，但若無法維修巴士及確保巴士可安全上路，那麼開放跨州對於業者而言，並不完全是好消息。

“在巴士安全上路之前，必需進行各種的維修，如更換輪胎、安全檢查等等，這些都需要用到錢。”

“我們已經促請政府提供撥款給業者，也已致函交通部和財政部，希望在來臨的財政預算案，可以提供撥款給業者。”

有人轉行 有人售巴士

莫哈末阿斯法說，許多的業者因為無法繳付巴士貸款而出售巴士，有者則選擇離開這行業。

他強調，當下首先要解決的問題是巴士的維修，之後才是乘客量。

他指出，雖然已開放跨州，但在現階段，相信很多人會選擇自行開車出遊，即使是已接種疫苗的人士，因為擔心巴士封閉空間所帶來的風險。