次季料出色 泛亚物流有望重估
（吉隆坡11日讯）尽管大马早前实施行管令（MCO）3.0带来影响，兴业研究预期泛亚物流（TASCO,5140,主板交通物流组）在截至9月的2022财政年第二季仍可录得出色的按季成长，由于物流领域正处于上升周期，看好该公司可保持强劲表现及具备潜在重估催化剂。
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物流领域处上升周期
兴业研究表示，大马8月出口强劲成长18.4%，表现超越预期。在经济重新开放后，出口料进一步升高，将提振合约物流、陆上运输和冷冻供应链业务。
该行认为，泛亚物流的主要客户来自电子电器行业，预期运输量可保持成长。
尽管MCO3.0影响该公司2022财政年第二季营运，但应属可管理水平，因为物流被政府列为必要服务。
国际船运方面，近期集装箱短缺令美国港口拥堵问题加剧，导致船运价再创新高，每标准箱（TEU）的平均价格在过去一年飙升超过4倍。
该公司大股东日本日邮物流（Yusen Logistics）在全球47个国家的595个地点营运，该公司作为旗下成员，许多客户将可采用货运服务，尤其是那些受货运瓶颈影响，正在紧急寻找替代方案的客户。
钱景看俏
兴业表示，随著国内和国际航运领域取得强劲营运表现及该公司的稳健投资，有望赢得合约，加上扩张电商组合，短期盈利有望更上一层楼。
该公司的5年资本开销周期从2022财政年第二至第三季开始，预料将获享低有效税率，这将可提振赚幅和盈利。
由于该公司2021财年已稽查财报已经全面符合伊斯兰教义的条件，不排除该公司可能在11月被列为符合伊斯兰投资的股项。
该行将泛亚物流目标价从1令吉75仙上调至1令吉79仙，保持“买进”评级，认为该股估值落后同行，将带来良好的进场机会。
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