约500万吨澳洲煤滞留中国港口近一年  商家惨亏盼尽快通关

经济观察网指出，今年中国国庆假期过后，伴随产煤大省山西的暴雨灾害，煤炭市场再次骚动，供需矛盾带来的市场情绪继续发酵。10月11日，动力煤期货大涨8%；同一天，动力煤现货报价更是达到每吨人民币2200元（约1419.83令吉），刷新了历史纪录。

该贸易商认为，对中国目前供给短缺的市场来说，此时放行滞留港口的煤炭，有助于在一定程度上缓解目前过热的行情；同时，如果能尽快通关，就能够赶上较好的价格，以抵消此前滞留海上和码头近一年的昂贵成本。

经济观察网说，过去11个月来，有一些面临同样情况的贸易商已按耐不住，不得不将煤炭转向其他国家进行销售。转口的贸易商中，以国有企业居多，而民企则倾向于继续等待。转口目的地包括印度、韩国、日本、越南等。

前述贸易商介绍，目前转口卖出去差不多是每吨逾90美元，因此前海外客户知道澳煤无法通关，所以就把价格“掐死”，卖方在这种情况下颇显被动。

按照前述贸易商的说法，9月底时中国北方的煤价在每吨人民币1600元左右，转口海外卖出去的只有每吨人民币700多元，相差一倍多。

这名贸易商仍在争取通关，目前海关总署尚未下达放行政策。据报道，他认为，当初这批煤炭是合法合规进来，且船只已经到了海上才接到停止进口澳洲煤的通知，按理不应一直滞留在港口。