晶片荒 中國缺電 豐田11月再減產15萬輛

（東京16日訊）受到晶片荒持續延燒與中國缺電衝擊，豐田汽車在最新產能計劃中，將11月全球汽車產能目標再度削減15%，相當於15萬輛汽車。

豐田發佈聲明指稱，“我們目前依然面臨部份零組件短缺情況，而且無法彌補先前汽車產能下滑。因此我們針對11月的產能計劃已經進行調整”。

該日本汽車大廠表示，11月日本國內汽車產能預料將會減少約5萬輛、至於海外汽車則將減產10萬輛，預料總產能將介於85到90萬輛，原本該公司最早設定的11月產能目標為100萬輛。去年同期豐田的全球汽車產能約為83萬輛。

然而，這也是該日本汽車大廠繼9到10月將汽車產能目標大舉下修40%以後，再一次作出減產的決定。豐田先前調降產能主要是因為當時東南亞的冠病疫情加劇，馬來西亞與越南工廠因此被迫關廠，導致汽車零組件供應鏈因此嚴重受阻。

在晶片與零組件吃緊情況尚未獲得紓緩之際，隨之而來中國又爆發停電與缺電危機，更使得供應鏈打結的問題雪上加霜。

12月能否提高產能受關注

不過，根據豐田內部人士透露，隨著疫情有趨緩跡象，該車廠希望在12月產能得以全面恢復正常，甚至可以透過增產方式，來彌補先前減少的部份產能。

因此它已要求東南亞零組件供應商開始提高產能，但也有消息來源指出，不確定因素依舊存在，例如晶片供應不足問題迄今仍不見起色就是其中一項隱憂。因此豐田能否在12月一如預期提高產能，也成為外界關注的焦點。