交部：AWAS取代AES后 2年罚款收入逾900万

（吉隆坡15日讯）交通部长陆兆福表示，自己强烈反对自动安全醒觉系统（AWAS）的前身，即自动执法系统（AES），因为该系统早期是由私人公司管理，并以盈利为导向，但在希盟政府接管后，自己就全力支持当前的系统！

根据陆兆福上传到脸书的视频，他曾反对执行AES系统，因为自己在2018年首次被任命为交通部长之前，该系统由一家私人公司实施，且每次开罚单时，部分收入会流入该公司。

因此，他反对之前的AES模式，认为该公司将AES系统视为一种盈利的商业模式来运营。

陆兆福进一步阐述，按照该模式，该公司通过发出更多罚单来获得更多利润，最高可将收取的50%的收入分配给公司。

“那是之前的协议。但当我们在2018年成为政府后，首先，别忘了，我一次性取消了400万个AES罚单。接着我说，政府将接管这些摄像头，并由陆路交通局（JPJ）来执行交通法规。”

AWAS系统旨在遏制超速行为

陆兆福随后也否认了政府安装AWAS系统是为了盈利的指控。

“与2018年之前的系统不同，当前的系统并非旨在收取罚单，而是为了遏制道路上的超速行为。”

陆兆福还指出，AWAS系统会抓拍所有车辆，包括任何部长的官车。

“如果被发现超速，也会被罚款，包括部长的官车。”

他还透露，马来西亚三分之一的交通事故是由司机失控导致的。

“因此，降低车速能够减少事故风险。我们必须考虑自己、家人以及其他道路使用者的安全……作为政府，作为交通部长，我们的职责是确保道路安全。”

陆兆福也补充道，他知道许多人因AWAS系统的执法而批评他，但他强调，如果他所在的团队不敢做出决定，就无法进行必要的改变来确保大马道路的安全，从而拯救道路上的生命。