赛场频发生车手意外身亡 FIM加强安全措施

（米萨诺23日综合电）今年各大摩托车赛皆发生车手因意外英年早逝的悲剧后，国际摩托车赛联会（FIM）周五发布了各项加强赛事安全性的措施，并提高各赛事的年龄门槛和减少参赛人数。

FIM在文告中透露，车手的防护级别将有所提升，其中将专注在车手遭其他车手或战驹冲撞时的保护措施，包括将已通用于世界摩托车大赛各级赛事的战袍内置安全气囊，列为旗下所有短程赛事的标准安全配备。

严惩危险驾驶车手

同时，FIM也放眼改善车手、车队人员与赛事指挥部（Race Direction）之间的沟通速度和便捷性，以期能在意外发生后尽快得知车手状况，并在未来进一步安装和构成车手的即时警示系统。

另外FIM也将严惩危险驾驶的车手，例如：上轮美国站导致意外发生的土耳其Moto3车手安楚（红牛KTM Tech3）因此遭罚禁赛2站。

限制参赛车手年龄

而世界摩托车大赛在2023年起将各级别参赛车手年龄上限从16岁升至18岁，但新规实施前加入，以及在Moto3青年杯夺冠的车手将得到豁免。

CEV系列赛（2022年15岁；2023年16岁）和WSBK入门级SSP300（2022年16岁；2023年18岁）则在接下来2年逐步上调最低年龄门槛，并都将最多参赛人数缩减至32人。FIM也规定2023年起，年满14岁的车手才能在FIM认证的赛事中驰骋。

今年3名车手相继意外身亡

今年Moto3车手杜帕斯奎（19岁）、CEV系列赛车手米兰（14岁）和SSP300车手迪恩.维纳勒斯（15岁；维纳勒斯堂弟）皆在赛事期间命丧虎口，使摩托车赛的安全性问题再度浮上水面，也令FIM决心亡羊补牢。